4月30日午前、リエンチュンコミューン(タンイエン)からバクザン市までの省道398B号線の工事現場では、35人の作業員が3つの工事チームに分かれ、路面に砕石を敷く作業に集中していた。資材を積んだトラックや道路の圧縮機が何十台も連続して稼働しています。
請負業者は省道398B、リエンチュンコミューン区間(タンイエン)からバクザン市までの道路を建設している。 |
この路線は幹線、支線、交差点を含め総延長6.2km以上となり、2023年末に着工予定です。これはタンイエン県の重要な交通プロジェクトであり、県予算から総額2,500億ドンが投資される。建設ユニットには、チュオンハン株式会社、バクロン株式会社、379インベストメント株式会社(本社:バクザン市)などの請負業者が含まれます。
設計によれば、ルートの起点は環状第5号線と国道37号線、国道17号線、省道292号線(タンイェン)を結ぶ道路との交差点である。終点は、バクザン市に隣接するクエナムコミューン(タンイエン)の Km 1+115 でフーケ道路と交差します。路盤の幅は16〜20m、路面の幅は12mで、砕石骨材基礎の上にアスファルトコンクリートで作られています。ルート上には交差点が 4 か所、縦断排水システム、横断排水システム、交通安全標識もあります。
チュオンハン株式会社の副社長ファム・スアン・チュオン氏は、今回の件で請負業者は休日でも建設の進捗を早めることに注力していると語った。現在までに、プロジェクトは作業量の 70% を完了しました。休日に働く労働者やエンジニアには、通常の日よりも高い収入が支払われます。
このプロジェクトは今年6月末に完成し、使用開始される予定で、タンイエン地区とバクザン市間の交通を結び、人々の移動を便利にし、地域の社会経済発展を促進することになる。
同様に、フォンミン村(ルック・ンガン)の省道248号線にあるタカン橋(旧タカン地下橋の代替)の緊急建設プロジェクトでは、現在約20名の技術者と作業員が、アスファルトコンクリート舗装、縦断排水暗渠の建設など、残りの項目の完成に注力している。
4月30日に大倉橋を建設する作業員たち。 |
大倉橋は長さが56メートル以上、橋床の幅は9メートルで、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで造られています。橋の両側のアプローチ道路の全長は300mです。総投資額は国家予算から200億ドンとなる。
この橋は、雨期の交通渋滞を解消し、人々の移動ニーズを満たし、地域の社会経済発展を促進するために建設されました。
交通建設監督管理第2部(省交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会)のグエン・ベト・バッハ部長によると、現在までに同プロジェクトは作業量の85%を完了しており、今年6月30日までに使用開始される予定だという。
上記の 2 つのプロジェクトだけでなく、州内では休暇シーズン中に他の交通プロジェクトも数多く建設中です。たとえば、プロジェクト:ケップ - ハロン鉄道線路における新しいカムリー橋梁ユニット(ルックナム)と鉄道高架の建設。ハノイ-バクザン高速道路(バクザン市)のスオンザン橋...
出典: https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg
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