ロンタイン空港第3コンポーネントプロジェクトの投資家であるベトナム空港公社（ACV）は、パッケージ4.9（航空機燃料供給システムの建設、機器設置、設計図）の請負業者選定の結果を発表しました。

したがって、ベトナム石油ガス技術サービス公社（PTSC）とBCAタンロンカンパニーリミテッドのコンソーシアムがこのパッケージの受注者となりました。落札価格は約2兆9000億ドン、契約履行期間は20か月（入札スケジュールより2か月短い）。

パッケージ番号 4.9 はオンラインで広く入札され、入札者は 3 名で、2024 年 7 月 30 日が締め切りでした。このうち 2 社の請負業者は、要件を満たさなかったため、技術評価段階で排除されました。

請負業者選定結果を発表した後、ACV は落札した請負業者コンソーシアムと交渉し、契約を締結します。計画通り、パッケージ 4.9 の構築は 10 月末に開始されます。

ACVによれば、現在、コンポーネントプロジェクト3の主な入札パッケージは、基本的に設定されたスケジュールを満たしているという。建設現場には、国内外から約 6,000 人のエンジニアと作業員がおり、建設用の機械、車両、設備は数千台に上ります。建設チームも最大限に配備され、進捗を早めるという最大の目標を掲げて昼夜を問わず絶え間なく作業を行っています。今は雨季の終わりで、乾季になれば建設はさらに加速するでしょう。

そのうち、パッケージ5.10 - 旅客ターミナルでは、これまでのところその値は約30％に達しています。ジョイントベンチャーの請負業者は、各階の鉄筋コンクリートの柱、梁、床をすべて完成させました。現在、鋼製屋根構造物の加工・組立中です。

大まかな部分の工事進捗と並行して、ME設備、ステーション設備、HBSシステム、ファサードガラス壁などの調達と発注がすべて実施され、サプライヤーとメーカーとの契約が締結され、設定されたスケジュールに従って部品の製造と加工が行われています。

予定進捗状況としては、2025年12月までに全工事を完了し、完成工事と並行して2026年3月までにファサードの建立を完了し、2026年初頭から試験装置の設置を行い、2026年8月31日までに完成するよう努めます。

パッケージ 4.6 (滑走路と誘導路) は、これまでに契約金額の約 30% に達しています。土、砂、砕石、セメントコンクリートM150およびM350の掘削。

滑走路部は基層、路盤基礎が完成し、M150/25セメントコンクリート層が基本的に完成しました。現在、M350/45セメントコンクリート表層が展開中（約40％達成）であり、契約スケジュールより3か月早い、南北解放・統一50周年を祝う2025年4月30日までに完成し、技術的に活用される予定である。

パッケージ 6.12 (T1、T2 道路接続) だけでも、請負業者は 756 人の人員、150 台の機械および設備を建設現場に動員し、同時に建設チームを配備しました。ルート2にはK95およびK98の土が埋め戻されており、ルートT1およびT2には砕石が撒かれています。杭打ち杭の設置、橋脚、スーパーT梁、中空スラブ梁、ソイルセメント杭、排水システムの構築。現在までに、工事量は契約金額の約55％に達しています。

国道1号線は2025年11月に完成予定で、国道1号線とビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点は2025年8月に完成予定です。国道2号線とホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路の交差点の工事は2025年10月に完了します。プロジェクトの完了、引き渡し、使用開始は2025年12月に完了します。

パッケージ4.7 - 航空機駐機施設の機器の建設および設置およびその他の工事も、2024年9月15日から締結されます。受注したコンソーシアムには、請負業者であるACC Aviation Construction Corporation、Truong Son Construction Corporation、Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation、Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company、Cienco 4 Group Joint Stock Company、Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Companyが含まれます。

ACVは9月末からパッケージの建設を開始しており、実施期間は690日（約2年）です。完了予定日: 2026 年 11 月 8 日。