通信新聞のホットラインに、長年使用してきた家族の車のヘッドライトの光量が弱くなっていると感じているという読者からの質問が寄せられました。

最近、旧正月のためにハノイから故郷へ夜間に旅行したとき、照明が弱く、移動が困難で危険でした。読者の皆さんは旧正月後に車のヘッドライトを交換する予定ですが、車検に不合格にならないようにヘッドライトを交換するときに何に注意すればよいでしょうか？

この問題に関して、ある車両検査センターの代表者は、「技術安全および環境保護検査におけるエンジン付き自動車、トレーラー、セミトレーラー、四輪貨物車に関する国家技術規則（QCVN 122:2024）」に、ハイビーム（ヘッドライト）やロービーム（ロービーム）を含む前方照明項目の検査時に重要な故障や欠陥（MaD）が明確に規定されていると述べた。

新しいヘッドライトを交換する予定の車の所有者だけでなく、普通の車でも車検に合格しないのを避けるためにこれらのエラーに注意する必要があります。

以下を含む: 数量、タイプ、設置場所が技術文書に準拠していない、設置が安全でない、破損している。 2 つのサイド ライトのライトの色は同じ白または黄色ではありません。スイッチをオンにしてもライトが点灯しません。

さらに、検査官は前照灯検査装置を使用して、ヘッドライトとロービームのライトインジケーターも検査します。検査に合格するには、ヘッドライトの光度が 10,000 cd を超えている必要があります。

上記の注意事項に加えて、車の所有者は、フロント ライトを交換するときに、信頼できる正規の店舗で、古いライト クラスターと同じタイプのライトを購入する必要があります。これらのライトは、市場に出る前に、技術的な安全性と環境保護に関する基準に適合していることが宣言されているか、認定されています。

ランプが基準を満たしていることを証明するために、自動車所有者は、道路自動車の前照灯の光学特性に関する国家技術規制（QCVN 35:2017/BGTVT）に従った適合証明書のコピーをガレージに提供するよう依頼することができます。この用紙は次回の車検時に車検に出す際にご使用いただけます。

照明クラスター内の電球のみを交換する場合は、正常に検査されるために、クラスターの構造に介入したり変更したりするために新しいランプを取り付ける必要がないことに注意してください。