アスファルトの埃っぽい道

HAGコンサルティング投資建設会社（建設請負業者）の技術担当者ダン・クオック・バン氏は、同社はトリトン地区を通る1.5kmの区間であるDT948ルートの建設を委託されていると語った。

以前は、敷地の整地の問題により、請負業者の建設は多くの困難に直面していました。一方、現場では担当業者が道路工事用の砕石を敷設している。

この時期の天候は晴れたり雨が降ったりを繰り返し、晴れの時は路面が埃っぽくなり、雨の時は泥濘となり、地元住民の移動や日常生活に影響を及ぼします。

工事現場の道路が埃っぽくなり、人々の生活に影響を与え、交通安全に危険を及ぼしていると、通信新聞が反省した直後、地元当局が思い切った介入を行った結果、いくつかの困難は徐々に解決され、請負業者は人員、設備、残業、交代勤務を増やして、工事を加速させた。

現時点では、工事は基本的に順調に進んでおり、請負業者は路面にアスファルトを敷き始めています。今週末までには、障害物がなくなった800メートルの区間が舗装される予定です。

残りの部分については、請負業者が最近きれいな現場を受け取ったため、縦溝の設置に関連する作業を実行するために作業員を組織したばかりです。

その後、請負業者は作業員に石道路基礎04を構築させ、今から今年末まで努力して、規定に従って路面をアスファルトで舗装します。

「請負業者は、割り当てられた作業を迅速に完了することに加えて、工事中の交通安全の確保にも積極的に取り組んでいます。

具体的には、道路の表面をアスファルトで覆うために、片側を交通で区切って、もう片側を工事に使用します。さらに、施工業者は工事の過程で、人々が便利かつ安全に移動できるよう両端に警備員を配置した」とバン氏は付け加えた。

建設を強制する

ティンビエン町（投資家）のプロジェクト管理委員会、投資建設部長のフア・ヴァン・タイ氏は、DT948の緊急改修・拡張プロジェクトは国境および民族地域の国防・安全保障ラインの第2フェーズに属し、総投資額は約9970億ドンであると語った。

ルート全体は16km以上あり、ティンビエン町とトリトン地区を通過する2つの区間に分かれています。そのうち、ティンビエン町を通る区間は約10.6kmで、残りはトリトン地区に属します。

当プロジェクトは、設計速度80km/hのグレードIIIの平野道路への投資規模となります。このプロジェクトは2022年9月に開始され、今年末までに完了する予定です。しかし、現在までにプロジェクトの進捗は52％にとどまり、予定より18％遅れている。

請負業者が規定どおりにプロジェクト進捗の 70% をまだ達成していない理由は、現場の整地作業が完了しておらず、機械や設備の組織や配置に多くの困難が生じているためです。

具体的には、このプロジェクトは 1,669 世帯に影響を与え、そのうち 1,490 世帯はティンビエン町にあります。これまでに１４４３世帯が建設用地を引き渡したが、残りの４７世帯は引き渡しに同意していない。

トリトン地区だけでも、このプロジェクトは179世帯に影響を与えます。現在までに174世帯が建設用地を引き渡したが、残りの5世帯はプロジェクト実施のために用地を引き渡すことに同意していない。

投資家は関係部署と積極的に連携し、用地の引き渡しを促進するための広報活動を強化しています。用地の整地が完了したら、投資家は請負業者に関連作業を直ちに実施するよう指示し、年末までに路面舗装を完了させる予定です。

タイ氏は、「まだ敷地を引き渡していない世帯に対しても、投資家は関係部署と調整し、建築を保護するための書類や手続きを完了させ、プロジェクトが早く完了し、規制に従って使用可能になるよう努めている」と付け加えた。