省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ソン同志が省人民委員会橋渡し地点で議長を務めた。会議にはトゥエンクアン市、イエンソン郡、ハムイエン郡の多くの部署、支部、人民委員会のリーダーらが出席した。ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路プロジェクト、およびトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトフェーズ1（トゥエンクアン省を通る区間）に携わる請負業者。

代表者たちは省人民委員会の橋渡し地点で会議に出席する。

第 10 回会議では、運営委員会が 53 のタスクを検討して提案しましたが、そのうち 15 は期限付きでした。それに伴い、政府と首相はプロジェクトの実施を促進するために21の関連指令文書を策定している。各省庁、支局、地方自治体は、森林、林地、水田の利用目的の転換に関する業務を遂行し、国会に審議のために提出し始めている。材料の採掘、海砂を充填材として使用する実験。カムラム・ビンハオとディエンチャウ・バイヴォットの2本の高速道路が開通し、南北方向の高速道路の総数は1,187km、全国の高速道路の総延長は2,000kmを超えた。しかし、一部のプロジェクトはまだ予定より遅れており、工期を短縮する余地があります。

トゥエンクアン省では、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路プロジェクトが規則に従って実施されている。多くの困難や問題がすぐに解決されました。プロジェクトの進捗は基本的に要件を満たしており、一部の住宅街の道路、交差点、横断道路は2024年5月に完成する予定です。品質保証の要件。

トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトのフェーズ1、トゥエンクアン省を通過する区間については、用地整地の遅れにより、工事の進捗は基本的に予定より遅れている。建設アイテムは、技術要件と品質要件を保証します。

業界および請負業者の代表者が会議に出席した。

会議で各州の代表者が議論した問題の一つは、原材料、特に建設用砂の採取の難しさだった。代表団は、建設資材を確保するために天然資源・環境省が採掘能力を増強する計画を立てることを提案した。首相と運輸省に、海砂を盛土材として活用する方針を策定し、計画を策定するよう勧告する。

会議で演説したファム・ミン・チン首相は、交通は第13回党大会の決議で特定された3つの戦略的突破口の一つであると強調した。その中で、インフラ整備、特に交通インフラ整備において大きな進展があり、多くの積極的な成果が達成され、人々に喜びをもたらし、新たな発展空間を創出し、輸送の円滑化とコスト削減、投入コストの削減、商品の競争力向上に貢献しています。

運輸省は地方自治体と連携し、特にボトルネックとなっている困難を解消するための検査と評価、土地の積極的な開墾、資材と資金の確保、不適切な規制の撤廃などを行い、プロジェクトの実施を加速します。

投資家と請負業者は、「太陽と雨に耐える」、「素早く食事と睡眠をとる」、「3交代制と4チームで働く」、決して後退しないという精神を維持し、任務の完了に努める必要があります。それにより、人々の旅行、貿易、社会経済の発展の促進に貢献します。

首相は、主要プロジェクトが進捗、品質、技術、美観、安全性、環境保護、反腐敗、反悪を確実に保証して実施できるよう、検査、監督、督促を強化するよう要請した。