料金所

交通アカウントとePass/VETCウォレットの類似点と相違点

Báo Thanh Hóa

14/08/2025

通行料金アカウントを交通アカウントに変換するユーザーへのサポートが必要です

Báo Sài Gòn Giải phóng

14/08/2025

BOTニントゥアンは引き続き高収益を報告、インフラ大手は爆発的成長

VietNamNet

12/08/2025

10月1日から、車は料金所を通過するために交通アカウントに切り替える必要があります。

Báo Quảng Ninh

12/08/2025

2025年10月1日から、交通アカウントに切り替えていない車はETCステーションを通行できなくなります。

Báo Phú Thọ

11/08/2025

収益が減少するBOT事業に対する国庫負担比率に関する提案

Báo Sài Gòn Giải phóng

29/07/2025

合併後もBOT料金所周辺の車の料金割引は維持される

Báo Lào Cai

11/07/2025

合併後もBOT料金所周辺の車の乗車券価格を引き下げる政策を維持する

Báo Thanh Hóa

10/07/2025

ドンナイ省の国道768号線沿いのBOT駅では、再び通行料の徴収が始まる。

Báo Giao thông

05/03/2025

牽引される車両は通行料を支払う必要がありますか?

Báo Giao thông

22/02/2025

2025年に17のBOT料金所を監視

Báo Giao thông

01/02/2025

道路局、旧正月期間中の通行料徴収の緊急指示

Người Lao Động

26/01/2025

2019年から料金徴収を停止、カントー市を通るBOT駅はまだ解体されていない

VietNamNet

20/12/2024

Quang Duc BOT料金所付近の切符の値段がなぜ下がらないのか？

Báo Giao thông

20/12/2024

橋頭堡近くに料金所を設置することで国道13号線の交通渋滞を引き起こすのではないかという懸念

Báo Tiền Phong

07/11/2024

ビンズオン運輸局は、国道13号線拡張プロジェクトに2つのBOTステーションを設置する計画について何と言っていますか?

Báo Tiền Phong

06/11/2024

「過去の違反を合法化しない」

Báo Tiền Phong

10/10/2024

一部の企業や人々は、Phu Huu BOT の通行料金徴収の仕組みに同意していません。

Báo Tuổi Trẻ

18/09/2024

国道51号線の料金所はなぜ撤去されないのか？

Báo Giao thông

19/08/2024

ビンズオン省の料金所の移転、多くの接続道路の拡張

Báo Tiền Phong

10/05/2024

クアンガイ省はなぜ国道1A号線バイパスプロジェクトのフェーズ2への投資を継続しないのでしょうか?

Báo Đầu tư

01/05/2024

BOTの14の料金所が近々検査・監視される

Việt Nam

21/04/2024

4月30日と5月1日の機会に人々の旅行ニーズに応える優れたサービスを確保する

Việt Nam

11/04/2024

廃墟となった料金所が次々と交通参加者の「罠」に

Báo Tiền Phong

15/03/2024