9月17日午後、ベトナム高速道路エンジニアリングサービス株式会社（VEC E - ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路の管理部門）のグエン・ティ・ホアイ・フオン副社長は、建設部門がロンタイン橋の伸縮継手の修理を予定より1週間早く完了したと語った。

グエン・ティ・ホアイ・フオン氏は記者団に対し、補修の進捗状況について報告し、9月17日正午、建設部隊が高速道路のロンタン橋の柱P20の伸縮継手に最後のコンクリートを流し込む作業を完了したと語った。

「コンクリートの強度が十分に達するのを待ち、9月19日に請負業者が工事を完了し、ボルトを締め付けて路面と高速道路の車線を復旧する予定です。ロンタン橋周辺と高速道路の交通は再び通行可能になります」とフオン氏は説明した。

そのため、ロンタン橋の伸縮継手の修理に12日間を要し、工事の進捗は当初の計画より6日（18日）長くなりました。

午後４時の記者の記録によれば、 9月17日、伸縮継手の補修箇所にコンクリートを流し込み、セメントコンクリート層を保護するために防水シートで覆いました。ここでは、工事が完了した後に機械設備が撤去されました。

最近、道路の補修工事によりロンタン橋との間に道路幅が狭くなり、渋滞が発生し、ドンナイからホーチミン市への車両の移動が非常に困難になっている。

ルート管理ユニットは、高速道路交通管制パトロールチーム6（チーム6、部署8 - 交通警察）と繰り返し調整し、QL51交差点に勤務チームを配置して、遠くから迅速に交通を規制しました。

VEC Eによれば、9月5日に修理を開始した直後から、建設チームとグループは「3交代制、4交代制」で昼夜を問わず継続的に作業を行ったという。

これはホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の重要な橋であり、建設と交通安全の確保に対する圧力は非常に大きいです。そのため、投資家と請負業者は、高速道路の交通を円滑にするために、予定より早く車線を完成させようとしています。