6月26日午後、ホーチミン市の社会経済問題に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市建設局交通工事管理・保守・運営局のグエン・キエン・ザン副局長は、建設許可の免除を試行するというホーチミン市の指示を伝えた。
建設法第89条に基づき、建設許可の免除が試行されています。詳細計画1/500（所管官庁の承認済み）のプロジェクトにおける7階建て以下の個別住宅プロジェクトは、建設許可が免除されます。
グエン・キエン・ザン氏によると、建設許可の免除は、住宅建設における行政手続きの簡素化と時間節約につながるという。許可が免除される人は、着工7営業日前までに、建設予定地を管轄するコミューンの人民委員会に着工届を提出するだけでよい。
通知ファイルには、土地使用権に関する法的文書のコピーと、承認された計画および建築に準拠した住宅設計が含まれている必要があります。
建設局は、6、7、3、12区、タンフー、カンザー、ホックモン、ニャーベ各区、およびトゥドゥック市と連携し、詳細な1/500計画または承認された都市設計がある住宅プロジェクトを検討しています。
建設局は7月1日までに、管轄当局の承認を得た詳細計画1/500または都市設計に基づき、建設許可が免除されるプロジェクトを発表する予定です。建設許可が免除される土地が最も集中している地域は、第7区、ニャーベ郡、ビンチャン郡、トゥドゥック市です。
建設局の代表者は、規則によれば、区人民委員会の委員長は都市部で住宅や建物を建てる際に法律の遵守を検査する責任があると述べた。
省レベルおよび市レベルの人民委員会傘下の専門機関も建設プロセスの指導と検査に参加する。
ホーチミン市建設局は、特に許可免除の枠内で、違法建築事件の検査と処理の有効性を向上させるために、機能部門間の調整規則を再構築している。
首相は以前、詳細な1/500計画のあるプロジェクトや都市設計区域にあるプロジェクトに対する建設許可手続きを削減するよう地方自治体に指示していた。
次に、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、関係部署に対し、この指令の実施について早急に助言するよう要請し、6月には建設局に対し、許可免除の対象となる地域に関する指示を出すよう要請した。
グエン・キエン・ザン氏はホーチミン市の交通渋滞状況についても報告しました。建設局は交通渋滞状況を評価中ですが、渋滞の程度を「深刻」か「深刻でない」かに分類していません。
2025年初頭、ホーチミン市には23箇所の交通渋滞リスク地点がありました。2025年6月までに5箇所は改善し、9箇所は改善したものの依然として複雑な状況でした。
交通事故多発地点（ 運輸省通達41/2024号に基づく道路交通事故多発地点）について、ザン氏は、2025年初頭時点で市内に3地点が残っていたと述べた。2025年の最初の6ヶ月間で、2地点（タンビン区コンホア・ホアンホアタム交差点の鉄橋、ビンチャン区グエンヴァンリン・国道50号線交差点）が撤去され、1地点（トゥドゥック市ヴォーチコン通りケンモッタン橋）が残った。
出典: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html
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