この情報は、ビントゥアン省人民委員会が政府庁舎に送った、主要な地方プロジェクトに関する報告書に記載されています。

ファンティエット空港プロジェクトは当初、滑走路の長さ2,400メートル、年間乗客数50万人の4Cレベルとして計画されていた。 2016年9月、ビントゥアン省人民委員会は、民間航空プロジェクトへの投資を目的として、ランドン株式会社とBOT（建設・運営・譲渡）契約を締結した。

2018年までに、ファンティエット空港の計画は運輸省によって調整され、3,050メートルの滑走路と年間200万人の乗客を処理できる旅客ターミナルを備えたレベル4Eの国内空港となりました。

規模や総投資額の変化により、BOT 契約の多くの点が適切ではなくなりました。 6月6日、ビントゥアン省人民委員会は、ランドン株式会社に対し、プロジェクト契約を予定より早く終了するよう求める公式文書を出した。両者が合意した後、州はBOT契約の終了条件に関する書面による合意に署名することになる。

ロードマップによれば、地元はランドン株式会社に代わる土木プロジェクトを遂行するのに十分な能力を持つ新たな投資家を見つけることになる。

ファンティエット空港は、ティエンギエップ村に建設され、面積543ヘクタールの軍民共用空港として2009年に首相の承認を得ました。軍事部門の管轄当局は国防省に指定されており、民間航空部門はビントゥアン省人民委員会が議長を務めている。

建設は2015年初頭に開始されたが、その後中断された。 2021年4月、防衛省によりプロジェクトが再開された。防空 - 空軍は滑走路、誘導路、航空機駐機場の建設に重点を置いています。現在までに、この軍事プロジェクトは 60% 以上の進捗を達成しています。

カイ・グエン