10月25日午後、ダナン市人民委員会のレー・クアン・ナム副委員長は、2023年第3四半期の記者会見で、10月13日に発生した大雨で多くの市街地が深刻な洪水に見舞われた原因について報道陣と議論した。

レ・クアン・ナム氏は、ダナン市が旧市街地の中核に新たな市街地を開発していることを認めた。そのため、市内中心部では浸水を防ぐために1～1.5メートルかさ上げする必要があり、場所によっては3メートルかさ上げする必要がある。そんな量じゃ無理だよ。

「都市開発と環状道路の整備により、都市の排水が問題となっていることは明らかです。設計ミスや交通網の不足に加え、ダナン空港が市街地の中心部に位置していることが最大の問題です。交通には便利ですが、都市開発には不利です」とナム氏は述べた。

ナム氏によれば、報告書には、空港の敷地面積約800ヘクタール、降雨量400～700ミリと、空港の水量が非常に多いことが明記されているという。空港の水量が多い場合、水門（水門）を開けて市街地へ排水せざるを得ません。 「これは市にとって非常に大きな問題だ」とナム氏は強調した。

ダナン市人民委員会のレー・クアン・ナム副委員長は、空港からの浸水がなぜこれほど市内に広がったのかを説明し、ダナン空港は以前、カムレー地区に14の調整池を備えて米国によって設計されたと述べた。

しかし、近年、湖は埋め立てられたり、土砂が堆積したりして、調整湖としての機能が確保されなくなっています。この問題に関して、市は建設局に対し、第375課および第372課と協力するよう指示しました。市は調整湖の管理に資金を投入する用意があります。

レ・クアン・ナム氏はまた、市が下水道の浚渫を検討し、計画上の問題、ルートの方向、開口部、集水門、浚渫および保守作業などを再検討することを認めた。

「雨が降るとゴミが流れ出てしまいます。レインコートを排水溝にかぶせると詰まってしまいます。私自身も確認に行きましたが、排水溝の掃除をせずに当局の対応を待っている人がいました。もちろん大多数ではありませんが、皆さんのご協力をお願いします。洪水を防ぐために、各自治体は雨が降る前と降雨中に排水溝の掃除をする必要があります」とレー・クアン・ナム氏は述べた。

ダナン市人民委員会副委員長によれば、ダナン市は異常気象の問題に加え、巨額の投資にもかかわらず雨水処理にも依然として問題を抱えているという。

「市内の雨水排水システム全体が海に流れ込み、海岸線を破壊しています。市は建設業界に対し、海に流れ込むのではなく、河口など他の場所から排水するなど、悪影響を避けるための別の排水経路を研究するよう指示しました。洪水を防ぐための根本的な解決策として、ダナン市建設局は現在、雨水排水路の標高に関するプロジェクトを実施しています。このプロジェクトがうまく実施されれば、市全体の排水システムを評価する科学的根拠となるでしょう」とナム氏は述べた。