3月26日午後、ホアン・ヴァン・タック省党委員会委員、省人民委員会副委員長同志は、グエン・ヴー・クイ局長率いるホーチミン道路プロジェクト管理委員会（PMU）代表団と、バクカン・カオバン高速道路建設投資プロジェクトの実施について作業会議を行った。

建設省、農業・環境省、財務省、州軍司令部の指導者らも出席した。

バクカン - カオバン高速道路建設投資プロジェクトは、2023年8月18日付の通知第333/TB-VPCP号で首相により承認されました。その後、省人民委員会とバクカン省人民委員会の指導者が会議を開催し、以下の内容で合意しました：高速道路への投資規模は、TCVN 5729:2012に基づき、時速80km（地形が良好な区間は時速100kmで設計）、規模4車線です。バクカン省は、首相、中央省庁、支部に対してプロジェクトを実施、提案する中心機関である。このプロジェクトは 2 つのコンポーネントに分かれています。バクカン省を通る高速道路セクションはバクカン省によって実施されます。カオバン省を通過する区間はカオバン省によって実施されます。バクカン省はプロジェクトを統合し、管轄当局に承認を求めます。

カオバンを通過するカオバン-バックカン高速道路は、ミンカイコミューン（タックアン）のカウシエム集落から始まり、ホアアン地区を通って省道209号線と並行し、デタム区（市）のヴォーグエンザップ通りに繋がる終点まで、全長30kmです。この区間の道路は多くの困難な地形を通過し、山間を通る高速道路トンネルがあります。

省人民委員会は、2024年5月2日付の決定第529/QD-UBND号において、バクカン・カオバン高速道路プロジェクト（カオバン省を通過する区間）の投資準備業務の予算を承認した。この決定では、運輸局（現建設局）がプロジェクト準備段階の投資家に任命され、コンサルティング、調査、予備的実行可能性調査報告書の作成を行う請負業者を選定した。受注者は Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) でした。省人民委員会は、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を評価するための内部評価委員会を設立する決定第1228/QD-UBND号を発行した。

会議では、省の各部署と支部がプロジェクト管理委員会と合意し、手続きや書類の進捗を早めることとなった。積極的かつ緊急に土地を伐採し、環境への影響を評価し、森林地を転換する...;カオバン側は、プロジェクト管理委員会に対し、カオバンを通るカオバン・バクカン高速道路をカオバン（チャリン）・ランソン（ドンダン）高速道路に接続し、今後数年間でカオバンの貿易と外交の接続を強化するよう提案した。

会議の最後に、省人民委員会のホアン・ヴァン・タック副委員長は、省の各部局、支部、セクターに対し、プロジェクト管理委員会との連携を強化し、プロジェクト管理委員会に送付する手続きと書類を速やかに完了し、早期に予備的実行可能性報告書を完成させて首相に報告し承認を得るよう要請した。同時に、省の部門と支部は土地と森林の伐採手続きを実行します。交流を強化して、実装プロセスにおける困難や障害を取り除きます。プロジェクト管理委員会と省人民委員会は、申請手続きの完了を早めることに合意した。ドンダン・チャリン高速道路に接続するバッカン・カオバン高速道路の終点調整に関する意見募集。

チュオン・ハ