ファム・タン・ロン（23歳、バクニン省出身）は、2022年6月にハノイオープン大学を会計学の優秀な学位を取得して卒業しました。彼はすぐにアルミニウムとステンレス鋼の製造会社に就職し、初任給は月700万ドンでした。

ロンさんは学生時代、家族から生活費（家賃、食費、交通費など）として毎月400万ドンを受け取っていた。 「彼が一生懸命頑張れば、使えるお金は十分にあったでしょう。もし予算をオーバーしたら、さらにお金を要求しなければなりませんでした。」生活費が急騰したため、この若者にとって月々の給料だけでは生活が苦しくなっています。

「家賃だけで毎月200万ドン近くかかり、さらに食費や同僚とのパーティー、結婚式、葬式などもあり…全く貯金ができない」とロンさんは語った。言うまでもなく、学校で教わった知識だけでは仕事の要件を満たすのに十分ではなかったため、彼は会計や税務の上級クラスに出席するためにさらに投資する必要がありました。

1年間働いた後、ロンさんの給料は月1000万ドンに増えましたが、それでも大海の一滴ほどで、日々の生活と仕事のニーズを賄うには十分ではありませんでした。彼は自分のスキルを向上させるための勉強のために両親から1億ドン近く借り入れており、借金を返済できていない。

先月、ロングさんはフリーランスになるための休暇を申請することを決めた。 「両親はバイクタクシーの運転手には将来性がなく、仕事も不安定だと考えて反対した」と男子学生は語った。

ロングさんは毎日午前6時から午後9時まで仕事をし、その後アプリをオフにして帰宅するが、その顔には明らかに疲労が表れている。それでも、彼が受け取る給料は、生活費を賄い、少しの余裕を持つには十分な額だった。

ロンさんの働き始めて最初の1ヶ月の収入は1,800万ドンに上りました。生活費をすべて差し引いた後、彼は大学を卒業して以来初めて1000万を貯めた。

「この選択に迷った時もありましたが、それでも諦めずにいました。1日9～10時間も働いてわずかな給料しかもらえない会計の仕事に戻りたくなかったからです。何より、バイクタクシーの運転手として働くことで、スケジュールに柔軟性が生まれます。夜、家に帰って疲れ果てた時でも、数字や仕事、職場の人間関係について考えすぎずに眠れるんです」とロング氏は語った。

レ・ミン・フオンさん（24歳、ゲアン省出身）は、2021年8月にハノイ国立教育大学を卒業した後、両親の近くに住むため、自宅近くの学校で小学校教師になるために応募した。

契約教師であるフオンさんは、月額約400万ドンの給料を受け取っています。給料を受け取った最初の月、若者は家族との距離が近く、自分の情熱を生きることができたのでとても幸せを感じました。

しかし、現実はバラ色ではなく、彼のわずかな給料は家族の電気代を支払うのに十分であり、他には何も買うことができず、食べ物と生活を完全に両親に頼っています。

フォンさんはお金がないので友達との楽しみをすべて制限しています。親もそんな息子を見て不安になります。彼らは彼がもっと収入を得て結婚について考えられるようになることを望んだ。

教科書や授業計画を完成させるために何晩も眠れぬ夜を過ごし、フォンさんは自分の教師人生がどうなるのか考えていた。彼と一緒に卒業した学生のうち、この職業に就いたのはわずか 4 ～ 5 人であり、彼らの収入もそれほど多くはありませんでした。

時々、友達が家を建てたり車を買ったりするのを見ると悲しくなります。最悪なのは、結婚式が多くて給料がなくなる月です。給料が低いことに気づいたフォンさんは、2年間教師として働いた後、仕事を辞めることにしました。

「この決断をするまで、本当に悩みました。子供の頃から夢見ていた仕事ですが、家族の状況や今の給料を考えると、辞めるしかないと思いました」とフォンさんは打ち明けた。

フオンさんがハノイに戻って最初にしたのは、バイクタクシーの運転手登録をすることだった。彼は午前7時から午後10時まで一日中運転して約60万ドンを稼いでいます。彼は毎月一生懸命働いて1500万〜1700万ドンを稼いでいます。この収入は以前の教師の仕事よりもはるかに高いですが、大変な努力をしなければなりません。

「この仕事は大変だし、粉塵や煙に長時間さらされるので健康に影響が出ることは分かっています。でも両親と大学生の弟がいるから、頑張らないといけないんです」とフォンさんは語った。彼は今のところ教師に戻るつもりはなく、毎日できるだけ多くの旅行をすることが目標だ。

ジャーナリズム・コミュニケーションアカデミー講師のド・ドゥック・ロン氏は、卒業後に別の分野で働く学生の割合は非常に一般的であり、現在の状況ではまったく普通のことだと述べた。しかし、心配なのは、多くの学生がより安定した適した仕事を探すのではなく、バイクタクシーの運転手になることを選んでいることだ。

子どもたちの4年間の大学教育に投資するために、各家庭は平均して年間6,000万〜1億2,000万ドンを費やします。そのため、学生たちは学校を卒業するために、親から約5億ドンを支払ってきたことになる。

しかし、仕事に行くと、彼らは長期的な害を忘れて、バイクタクシーを運転するという短期的に利益のある道を選びます。多くの学生は卒業後の給料が低いことに不満を抱いていますが、数年後には給料が 3 ～ 5 倍に上がる可能性があることを知りません。同時に、バイクタクシーを長時間運転することは健康に大きな影響を与えます。

「新卒者は、自身の成長に投資し、低賃金でも懸命に働き、学び、知識と経験を積み、自己価値を高めるよう努めるべきです。そうして初めて収入は安定し、テクノロジー系バイクタクシー運転手という職業を選ぶよりも長期的な視点で彼らを助けることができるのです」とロン氏は分析し、テクノロジー系バイクタクシー運転手として働く人々を批判するわけではないが、彼らは将来のために長期的な計画を立てる必要があり、大学の学位を無駄にしてはならないと述べた。

カイン・ソン