ミーフック - タンヴァン道路は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトと一部重複しており、ホーチミン道路、国道1A号、1K号などの交通軸にも接続しています。起点はバウバン地区（ビンズオン省）、終点はタンヴァン交差点（ハノイ高速道路、ホーチミン市）で、長さは50kmを超え、2つのフェーズに分かれています。ミーフック - タンヴァンセクションは42km以上、ミーフック - バウバンセクションは約11kmです。この道路は南東部の「シルクロード」としても知られています。

夜になると、この道は両側に2列のライトが灯ります。現在、ビンズオン省の主要交通ルートについて語るとき、ミーフック-タンヴァンルートの名前を挙げないわけにはいきません。この道路は正式に利用されて以来、州の社会経済発展にプラスの効果をもたらしてきました。

ミーフック-タンヴァン通りは、総投資額約4兆3000億ベトナムドンで2009年に着工された。特にタンヴァン交差点からディンホア・ラウンドアバウト（トゥーザウモット市）までの区間は、6車線規模で2015年に開通した。

ディンホア・ロータリーからバウバン地区行政センターまでの25km以上の区間は10車線で設計されています。片側に6車線、2車線ずつの混合車線があります。

この10車線道路は2021年6月から開通する予定で、ビンズオン省で最も幅の広い道路とも言われています。

「会社で仕事を終えて帰宅する際に、このルートを選んでいます。トラックの通行量が多いのですが、道幅が広く車線も空いているので、ほとんどの車はきちんと走行していて、無謀な追い越しもしません」とトラン・キエムさん（46歳）は語った。

路面が広く、渋滞もほとんどないため、この区間を通過すると、車両がビンズオン省の工業団地からホーチミン市、ドンナイ省、ダナン市などへ商品を輸送する際の時間を短縮するのに役立ちます。 ミーフック - タンヴァンルート全体には、ディンホア ラウンドアバウトとミーフック 3 工業団地ラウンドアバウトの 2 つの大きなラウンドアバウトがあります。

ミーフック-タンヴァン道路はビンズオン省の多くの工業団地を通過します。 その中でも、ミーフック第2工業団地とミーフック第3工業団地は特筆すべきものです。これらはビンズオン省で急速に発展している2つの工業団地です。 工業地帯を通過する区間では、一部車両の最高速度が時速50kmに制限されます。

ミーフック・タンヴァン道路は、ビンズオン新都市（ビンズオン省）の中心部とビエンホア市（ドンナイ省）、バリア・ブンタウ省、ホーチミン市を結ぶ重要な道路で、ビンズオン省の工業団地からホーチミン市やドンナイの港湾まで商品を輸送し、国道13号線や省道743号線の負荷を軽減しています。

My Phuoc - Tan Van Road (グラフィック: Nga Trinh)。

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