パイロット拡大の対象

運輸省は、ハウザン-カマウ区間プロジェクトで路盤を埋めるため膨張海砂を使用する試験工事に関するプレス情報を発表しました。

運輸省によると、党の第13回全国代表大会の決議に基づいてインフラ戦略の突破を実行するため、国会と政府は任期の初めから注意を払い、多くの資源を優先することに焦点を当て、近代的な運輸インフラシステムを開発するための多くの具体的なメカニズムを発行し、地域間を同期させ、特に地域と一般的に国全体の社会経済発展の原動力を生み出してきた。

特に、高速道路網の整備への投資を優先し、2025年までに全国で基本的に約3,000kmの高速道路を開通させ、東部南北高速道路を完成することを目標としている。

メコンデルタ地域だけでも、南北高速道路、カントー・ハウザン間、ハウザン・カマウ間などの高速道路プロジェクトが現在実施されている。チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路;アンフー・カオラン高速道路とその他の主要プロジェクト。砂充填材の総需要は約5,000万m3に達します。

重要な鉱山の割り当てには特別なメカニズムが適用されているものの、政府指導者は、優先地域に砂鉱山を有する省庁、支部、地方自治体に対し、プロジェクトの建設に役立てるため、割り当て、能力増強、新規鉱山の開設を定期的に指示しています。地方自治体も積極的に実施し、約3,700万立方メートルの砂鉱山を特定しています。

しかし、川砂の資源と採掘能力は依然として需要と建設の進捗に対応できていない」と運輸省は伝え、その状況で政府と首相は運輸省に対し、関係省庁や部局と調整して代替材料の解決策を研究するよう指示したと付け加えた。

適地において海砂を路盤材として利用する研究も含む。

運輸省は指示に従い、各省庁（天然資源・環境省、農業・農村開発省、建設省、科学技術省）、地方自治体、研究機関、専門家、科学者と緊密に連携し、ハウザン・カマウ高速道路のDT.978帰還区間（バクリウ省）でパイロットプロジェクトを体系的、慎重に、科学的、客観的に実施しました。

結果は、物理的および機械的指標が路盤建設材料の基準を満たしていることを示しています。

海砂の施工は川砂と同様に行われます。現在までに周辺環境の塩分濃度上昇の兆候は見られず、パイロット建設の拡大条件を満たしています。

「運輸省は海砂の試験的使用の結果を首相に報告し、地方自治体に通知した。地方自治体に対し、試験的プロジェクトと同様の環境条件を持つプロジェクトで海砂を路盤材として利用する拡大を試験的に実施し、農業農村開発省の指導に従って作物、農地、養殖用水の耐塩性に関する基準の適用を検討するよう要請した」とプレスリリースには記されている。

明日からの試験的拡大のための砂採取

運輸省によると、研究、試験工事、専門省庁からの関連指示に基づき、実際のニーズと南北高速道路プロジェクトのカントー・カマウ区間の路盤を埋める砂の緊急性に基づき、運輸省は2025年12月31日までの完成を確実にするため、拡張部分の試験工事を引き続き組織していくという。

2024年6月21日、ソクチャン省人民委員会は、2021年～2025年（B1.1地域およびB1.2地域）の南北高速道路プロジェクトの建設に使用される一般建設資材用の鉱物の採掘に関する、面積、能力、量、設備方法、計画、環境保護の確認証明書を発行しました。

1週間後の6月28日、天然資源環境省は、ハウザン・カマウプロジェクトの建設に使用する海砂を採取するため、ソクチャン省の海域の使用権を建設会社に割り当てる決定を下した。

運輸省は、「明日（6月29日）から、請負業者が採掘作業を開始する。2024年7月1日までに、道路拡張と盛土の試験工事が実施される予定だ」と述べた。

計画によれば、試験工事の範囲は、81+000キロ地点から主要ルート終点の126+223キロ地点（バクリウ省ホンダン郡、キエンザン省ビントゥアン郡、カマウ省トイビン郡）まで、またカマウを結ぶルートの6+522キロ地点から16+510キロ地点（カマウ省トイビン郡、チャンヴァントイ郡、カイヌオック郡）まで拡大される。

運輸省は、砂の採取と建設の管理について、ミトゥアンプロジェクト管理委員会と建設請負業者に対し、ソクチャン省人民委員会が発行した「確認」の規定、採取プロセス中の要件と関連法規制、採取活動の終了後の要件、輸送ルートの海上および水路の安全の確保、環境保護に従って、管理、採取、輸送を組織するよう指示しました。

海砂工事がスムーズに進み、環境や地域の人々の日常生活に影響を与えないように、運輸省は関係の専門省庁に文書を送り、運輸省と投資家がプロジェクトの品質と進捗を確保し、規制を遵守できるように、（要請があった場合）適時に指導を行うよう要請した。

また、バクリウ省、キエンザン省、カマウ省の人民委員会は、プロジェクトの試験的拡張を組織し、実施するプロセスの検査、監督、監視において投資家と連携するよう、プロジェクトが通過する省当局と地方の人民委員会を指導するよう要請された。

運輸省は「東部における南北高速道路プロジェクトの試験工事の拡大は、運輸省と地方自治体にとって、同地域で実施されている高速道路プロジェクトの路盤材として海砂を使用する範囲を評価し、拡大するための重要な基礎となる」と断言した。