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ベトナムの「ソフトボーダー」拡大

航空業界の主力として、ベトナム航空は国内外の路線を継続的に開拓し、「ソフトボーダー」の拡大に貢献しています。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/03/2025

航空の「橋」

ベトナム航空は、来年6月にホーチミン市から有名な観光地バリ島の華やかな首都デンパサール(インドネシア)への直行便を開設すると発表した。これはベトナム航空にとってインドネシアへの2番目の路線であり、これにより同航空の同島国への総便数は週14便に増加することになる。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真1。

ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開・運航する計画で、経済と観光の強力な結びつきが期待され、今年2,200万~2,300万人の海外からの観光客を迎えるというベトナムの目標を達成するための大きな原動力となるだろう。写真:VNA

ベトナム航空は、今後もインドネシアへのフライトの効率性をさらに発展させ、強化していくために、インドネシア市場の航空会社、パートナー、顧客との協力の機会を積極的に模索・拡大し、運航頻度の増加とあらゆるタッチポイントでのサービス品質の向上に向けた計画を立てています。

新路線の開設を機に、ベトナム航空はインドネシア観光協会(ASTINDO)とベトナムとインドネシア間の観光開発協力に関する覚書を締結した。これは、航空会社がパートナーと連携して双方向の観光を促進し、プロモーション活動、マーケティング、航空製品およびサービスの協力で相互にサポートするための基礎となります。

ベトナム航空の代表者は次のように述べた。「インドネシアの観光市場は長年にわたり、世界で4番目に人口が多い東南アジア最大の市場と考えられてきました。」ベトナムとインドネシア間の航空旅客総数は2024年に80万人を超え、2019年に比べて61%増加する見込みだ。

ホーチミン市とデンパサールを結ぶ直行便の開設は、観光客に新たな選択肢をもたらすだけでなく、両国間の経済的、文化的、社会的つながりの強化を促進し、地域の有名な目的地を結ぶ航空ネットワークの開発におけるベトナム航空の地位向上に貢献します。インドネシアは、ベトナム航空が2つの目的地に就航している東南アジアの数少ない国の一つです。

「この新路線は、今年中にイタリア、デンマーク、中東、ロシア、中国、日本、韓国などへ運航を再開する15の国際路線の一つでもあります。ベトナム航空は2025年に路線開設に取り組んでおり、貿易関係の強化やベトナム文化・国民の促進を通じて、同国の『ソフトボーダー』拡大に貢献します。これは、1995年の設立以来30年間の発展の中で、同航空が担ってきた使命でもあります」とベトナム航空の代表者は強調した。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真2。

グラフィック:想像する

探索の余地がたくさんある

1955年に外交関係が樹立されて以来、ベトナムとインドネシアの関係は、特に両国が戦略的パートナーシップを確立して以来(2013年6月)、ますます深く効果的なものとなってきています。

2012年以来、ベトナム航空が運航するホーチミン市とジャカルタを結ぶ直行便は、両国間の貿易、経済、政治、文化活動の重要な架け橋となり、ベトナムの価値観を世界に広めています。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真3。

ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開・運航する計画で、経済と観光の強力な結びつきが期待され、今年2,200万~2,300万人の海外からの観光客を迎えるというベトナムの目標を達成するための大きな原動力となるだろう。写真:VNA

ベトナムとインドネシアの外交関係樹立70周年を記念して、ベトナム航空がインドネシアの2番目の目的地であるデンパサールに就航したことは、インドネシア市場が東南アジア最大、世界第4位の人口を擁し、観光客誘致や貿易促進に大きな潜在力を持つと考えられていることから、特に観光分野での今後の協力に多くの展望をもたらすものと期待されます。

近年、ベトナムを訪れるインドネシア人観光客の数は大きく増加しており、逆にベトナムはインドネシアへの観光客の潜在的な供給源となる市場でもあります。海洋経済の発展における大きな潜在性、豊かな料理とホスピタリティなど多くの類似点を持つベトナムとインドネシアは、協力を強化し、海洋観光を発展させ、より多くの国際観光客を誘致し、人的交流を促進し、二国間関係をさらに緊密にし、共に持続的に発展していく多くの機会を持っています。

貿易活動に関しては、ベトナムとインドネシア間の二国間輸出入総額は2024年末までに160億米ドルを超えた。ベトナム製品のインドネシアへの輸出総額は、米、コーヒー、ゴム、水産物などの農産物、携帯電話とその部品、建設資材などの加工製造業が中心となっている。

対照的に、ベトナムはインドネシアから石炭、パーム油、原料プラスチック、動物飼料などの品目を輸入している。特に今年はベトナムがインドネシアに電気自動車を輸出した初の年であり、両国間の貿易赤字の削減に貢献している。 2010年から2022年までの期間におけるベトナムとインドネシア間の貿易平均成長率は年間平均12%に達し、近年成長の勢いを維持し続けています。世界経済と地域経済が大きな変化を続ける中、両国関係は効率性を高め、経済貿易協力活動を深め、近いうちに二国間の貿易額を180億ドルに引き上げることを目指す絶好の機会に直面している。

投資活動に関して言えば、ベトナムが革新と外国投資家への開放政策を実施して以来、インドネシア企業はベトナムに最も早く進出した投資家であった。 Ciputra、Traveloka、PT Vietmindo Energitama、Japfa Comfeed Vietnam、Semen India Groupなど、多くのインドネシアの大企業がベトナムに投資しています。

一方、インドネシアは、FPT、Viet Thai Group、Dien May Xanhなど、多くのベトナム企業が投資先として選ぶ市場の一つでもあります。2024年、ベトナムの投資家は31の国と地域で6億6,400万米ドル以上を海外に投資しました。そのうち、インドネシアはベトナムからの投資資金を誘致する第2位の国であり、ベトナム企業の海外投資資金総額の20.7%を占め、2023年と比較して227倍に増加しています。

ベトナム航空は、デンパサールへの直行便を開設することで、飛行ネットワークの拡大、ベトナムと世界のつながりの強化、そして新時代のベトナムに寄り添う努力において、国営航空会社としての役割を継続的に強化していきます。

第一段階では、ベトナム航空は6月1日から水曜、木曜、土曜、日曜の週4便を運航し、7月からは週7便に増やす予定だ。フライトはエアバスA321型機で運航され、乗客に快適で便利な体験を提供します。


出典: https://thanhnien.vn/mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-185250308223343737.htm


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