トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトのXL24パッケージ管理委員会の代表者は報道陣に対し、用地確保問題が解決されていないため、橋の建設の進捗状況を非常に懸念していると語った。

執行委員会のレ・ドゥック・トラン委員長は、今年の最後の数か月間、トゥエンクアン省の交通工事プロジェクト管理委員会も地区当局と協力して、プロジェクト現場の引き渡しを完了することに強い決意を持っていたと語った。

実は、この時点では、いくつかのクリティカルパスの場所はまだ引き渡されていません。そのうち、19/20 の橋梁ポイントは、現場整理のために部分的または完全に引き渡されました。

「計画によれば、2025年12月31日までにハザン-トゥエンクアン路線全体が完成する予定であり、路線の工事を完了するまで残り10カ月しかないことを意味する。

しかし、現在のところ、国道2号の高架橋など、道路の重要な箇所は、4本の柱の位置がすべて固定されており、実装することができません。

また、KM54橋は大きな交差点がある場所ですが、現在まで現場が請負業者に引き渡されておらず、建設のための機械や人の動員が遅れています。

2025年2月に現場の場所が整地され、請負業者に引き渡されなければ、プロジェクトは2025年末までに完了することはできないだろう」とトラン氏は述べた。

パッケージ管理委員会のリーダーによると、メインの建設現場だけでなく、資材鉱山や廃棄物処理場での用地確保作業でも、一部の世帯が地元の価格枠よりも高い補償レベルを要求したため、多くの障害に遭遇したという。

詳細については、XL24パッケージ管理委員会の代表者は、引き渡し現場の範囲内で、合弁請負業者が19/19の引き渡し橋梁ポイントで建設を組織するために152台の機械と設備、230人の役員、エンジニア、労働者を動員したと述べました。

現在までの総生産量は約1,745億/6,260億ドンに達し、計画の約31％に相当します。

主な作業内容としては、大型橋梁の杭打ち、現場の整地・清掃、不適材の除去、路盤の掘削・盛土、公共道路の建設などです。