専門家や専門機関からの提案は、保健省が運転者の血液や呼気中のアルコール濃度に関する規制を調査し、提案する際の基礎となります。

2月5日、保健省医療管理局は、自動車運転者の血液や呼気中のアルコール濃度の問題について、専門家や複数の専門部署に意見や勧告を求める文書を送ったと発表した。

健康診断・治療管理局によると、専門家や専門部署からの提案が、運転者の血液や呼気中のアルコール濃度に関する規制を同部署が研究し、提案する根拠となっている。保健省はまた、専門家や研究機関に対し、2月20日までに提案や意見を保健省に提出するよう要請した。

最近、保健省の第一四半期の情報を提供する記者会見で、健康診断・治療管理部のグエン・チョン・コア副部長は、アルコール濃度が「基準値を超える」運転者を刑事訴追するという提案について意見を述べ、交通中の車両運転時のアルコール濃度に関する行政違反の取り扱いを支持すると述べた。

「私の個人的な意見としては、アルコール濃度違反が事故を引き起こしたのであれば、起訴されるべきです。アルコール濃度が運転できないほど高ければ、厳罰に処されるべきです。しかし、調和のとれた規制を策定するには、世界各国の規制を参考にする必要があるでしょう」とコア氏は述べた。同時に、コア氏は、アルコール濃度違反に対する厳格な対応により、交通事故の件数が大幅に減少したとも述べた。現在、保健省は国家交通安全委員会と連携して統計をまとめており、交通事故件数の減少に関する具体的な数字がまもなく明らかになる予定だ。

運転者のアルコール濃度に関する現行の規制については、2008 年の道路交通法で、血液中または呼気中にアルコール濃度がある状態で自動車、トラクター、特殊バイクを道路上で運転することが禁止されています。しかし、1月末に公安省が保健省と共同で開催した「道路交通参加者に対するアルコールとビールの有害影響」ワークショップにおいて、国家交通安全委員会事務局長のトラン・ヒュー・ミン博士は、アルコール濃度違反の運転者に対する行政罰の評価は比較的高く、抑止効果も高いと述べた。しかし、現在の法律では、アルコール濃度がレベル3（呼気1リットルあたり0.4mg以上、または血液100mlあたり80mg以上）に達した場合、濃度がどれだけ高くても、同じ罰則が科せられると規定されています。たとえば、ビールを 5 杯飲んでも 30 杯飲んでも、罰金は同じです。これは、違反の程度に応じて罰則を科すという行政処分の基本原則と全く矛盾するものである。

そのため、トラン・ヒュー・ミン氏は、アルコール濃度がレベル3を超える場合は、さらに高い行政罰金に分割すべきだと提案した。特に重大なアルコール濃度違反により、制御を完全に失い、悲惨な交通事故を引き起こす可能性のある運転者は、刑事訴追される必要がある。

グエン・クオック