4月8日午後、2024年第一四半期の記者会見で、クアンガイ省人民委員会のトラン・ホアン・トゥアン副委員長は、省は多くの困難に直面しているが、団結と高い団結の精神が省が重要な任務を遂行する支点となるだろうと述べた。特に、主要なインフラプロジェクトの建設と支出。

注目すべきプロジェクトとしては、投資資本3兆5,000億VNDのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトなどがある。ズンクアット-サフィン海岸道路、1兆2000億ドン超チャクック3橋は約8,500億ドン…統計によると、これらのプロジェクトの総投資資本は約6兆ドンです。

評価によれば、これらは重要な交通プロジェクトであり、地元の社会経済発展を促進し、人々の生活を向上させる勢いを生み出している...しかし、建設のピークを迎えるどころか、ここ数週間、建設現場でのいくつかのプロジェクトは減速の兆候を示している。

トゥアン氏は、上記の状況に至る原因は数多くあり、省は運営、管理、資金源の確保といった課題の克服に注力していると述べた。大きな障害の一つは、 2024年の土地使用料収入が約1兆VNDを超える大幅な不足になると予測されていることだ。

2024年にクアンガイ省に土地使用料を徴収するために割り当てられた中央予算は2兆6000億ドンであることが分かっています。そのため、投資政策の承認や土地利用基金からの資本配分などプロジェクトが難しくなります。したがって、省人民委員会は、2024年のプロジェクトにおける土地使用料の不足分を補填するために、2023年の超過収入を割り当てるよう所管当局に報告する予定です。

クアン・ガイ省は省交通建設投資プロジェクト管理委員会の委員長を任命したばかりなので、割り当てられた資金は署名され、請負業者への入金が行われる予定だ。

クアンガイ省人民委員会のトラン・ホアン・トゥアン副委員長は、管理委員会理事の職の再編は完了しており、これからは指導者と関係部署が団結し、一致団結して決意を持って実行することが重要であると語った。

「これまで以上に、各機関や各部署は努力し、団結し、協力して困難を克服し、インフラ整備プロジェクト、特に重要な交通インフラ整備プロジェクトを完遂し、プロジェクトを最終段階に進める必要がある。」

トゥアン氏は「省内の地方部局や支局は、建設現場の進捗と2024年の省の提案通りの資本の支出を確実に行うために、精神と責任を堅持し、補償、用地の整地、建設プロジェクトの資材調達などの関連業務を完了する必要がある」と強調した。

同日、モドゥック県を通るズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクト第2a期では、ルート上の多くの場所が依然として現場​​の整地作業で立ち往生していることを記者らが記録した...特に建設現場のあるいくつかの区間では、請負業者がアスファルトコンクリート舗装をしていた。しかし、建設のペースは遅い。

同様に、投資資本3兆5000億ドンのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトの建設現場は、建設チームがまだ同時に配置されていないため、かなり荒れている。現在、請負業者はルート上に9つの橋を建設するための機材を手配したばかりで、路盤は土地の整地の問題によりまだ待機中です。

ビンソン、ソンティン各県およびクアンガイ市の指導者らによると、地元当局は現在、補償計画の承認に向けて取り組んでおり、間もなく建設ルート上の敷地を請負業者に引き渡して建設を組織する予定だという。