タンフー・バオロック高速道路が第3四半期に着工、301世帯が移転

ラムドン省交通プロジェクト管理委員会（PMU）によると、2024年2月中旬現在、ラムドン省はプロジェクトを発表し、承認後すぐに規則に従ってプロジェクト投資政策決定に関する情報を掲載した。プロジェクト提案投資家コンソーシアムと、実現可能性調査報告書の作成およびその他の関連作業を実行するための契約を締結しました。

ラムドン省人民委員会は、プロジェクトの基本設計文書を運輸省（MOT）に審査のために提出し、ベトナム高速道路管理局（VEA）-MOTは審査結果を発表する文書を発行した。

タンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクトが投資政策として首相の承認を得た。路線は全長約66km（うちラムドン省を通る区間は55km）で、路盤は幅17m、車線は4車線となっている。

省交通プロジェクト管理委員会によれば、このプロジェクトの総投資額は17兆2000億ドンと推定される。

ラムドン省人民委員会はドンナイ省人民委員会と連携し、プロジェクトの補償および移住政策の枠組みを完成させ、各省庁、支部、首相による審査と承認を受けた。

これにより、2つの州で回復される総面積は500.6ヘクタールとなる。移転対象となる世帯は301世帯で、移転政策は分散移転と集中移転の形をとっています。このプロジェクトの補償と移住支援の総額は約2兆8,210億VNDになると予想されています。

ラムドン省交通プロジェクト管理委員会は、2024年第2四半期に順次実施される手順を含むプロジェクト完了のタイムラインを決定しました。建設は2024年第3四半期に開始される予定です。

バオロック-リエンクオン高速道路、第4四半期に着工予定

ラムドン省交通プロジェクト管理委員会のグエン・タン・チュオン委員長によると、2024年2月中旬時点で同プロジェクトは発表済みで情報も掲載されているという。

ラムドン省人民委員会はまた、規則に従って実現可能性調査報告書を作成するために投資家にプロジェクトを提案するよう割り当てる手続きも完了しました。同時に、各部門、支社、地域を割り当てて、各特定のタスクについて積極的に検討し、計画とロードマップを作成し、実装と完了の時間を決定して、プロジェクトの実装の進行を加速します。

バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクト（フェーズ1）はラムドン省人民評議会によって投資が承認され、首相はラムドン省人民委員会を官民連携（PPP）方式でプロジェクトを実施する管轄の政府機関に任命した。

この高速道路は全長約74km、幅17m、4車線です。総投資額は19,521億VNDとなる見込みで、そのうち国費は7,761億VND、投資家の自己資本およびその他の動員資本は約11,700億VNDとなる。

地方自治体はまた、プロジェクトの補償、用地整地、移住と耕作のための土地基金の見積り額、範囲、面積に関する予備的な統計と計算を行い、バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトに役立つ移住地域の建設への投資を準備した。

省交通プロジェクト管理委員会によると、建設は2024年第4四半期に開始される予定だ。