カオラン高速道路の建設が始まる

路線総延長のうち、 ドンタップを通過する区間は16km以上で、残りはティエンザン省にあります。このプロジェクトは、カオラン県（ドンタップ）のミーアン-カオラン高速道路に接続する区間を起点とし、カイベー県（ティエンザン省）のセントラル-ミートゥアン高速道路に接続する区間を終点としています。

西部の2番目の水平高速道路は、幅約25メートル、4車線、最高速度100キロです。フェーズ1は幅17メートル、4車線、最高速度80キロで、2025年末までに完成する予定です。完成すると、高速道路はティエン川北岸の交通需要を満たし、既存の国道30号線の負荷軽減に貢献します。

このプロジェクトは、東側ではホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン - カントー - カマウを含む南北高速道路を縦軸に沿って接続します。西側では、 ホーチミン通り - ミーアン - カオラン - ローテ - ラックソイを含む南北高速道路接続ルートが形成されています。

ドンタップ省人民委員会のファム・ティエン・ギア委員長は、省は交通インフラを社会経済発展の原動力と位置付けており、その基盤を整備していると述べた。近年の主要プロジェクトは非常に効果的で、ホーチミン市、カントー、プノンペン（カンボジア）という3つの主要都市を結ぶ交通インフラの整備に貢献している。

先週、総投資額約44兆7000億ベトナムドンを投じて、アンザン省、ソクチャン省、カントー市、ハウザン省の4つの省と市を通り、全長188キロメートルを超える西部初の水平高速道路、チャウドック - カントー - ソクチャンの建設が開始された。

ゴック・タイ