中国は世界的なインフラプロジェクトへの支出において米国を数十億ドル上回っている。ケニアのモンバサ-ナイロビ標準軌鉄道の一部。 （出典：チャイナデイリー）

これは、貧しい国々における影響力を巡って中国と競争する際に米国政府が直面する課題でもある。

GAOの報告書によると、中国は2013年から2021年にかけて、高速道路、発電所、通信などのプロジェクトに「一帯一路」構想を通じて6,790億ドルを融資した。

同じ期間に米国が同様のプロジェクトに提供した金額はわずか760億ドルだった。

中国からの資金の大半（1040億ドル）はロシアに流入しており、両国間の協力関係の深化を反映している。

残りは、ケニアの鉄道、アンゴラの水力発電送電、そして主に低所得国および低中所得国における世界中のその他のプロジェクトに使用されます。

こうした投資は、「受入国に対する中国の外交的・戦略的影響力をさらに強化し、ソフトパワーと世界的な評判を高める」可能性がある。

報告書はまた、援助受入国が「一帯一路」構想によって大規模なインフラ需要が満たされたと述べていると伝えている。