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カインホア省、高速道路の開通作業の進捗管理のため特別タスクフォースを設置

Báo Giao thôngBáo Giao thông09/10/2024

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ルート上の多くの位置は移転されていません。

10月9日、カインホア省人民委員会は、500日連続のピークを迎えたことを受けて、省の指導者らがニンホア町の主要プロジェクトの用地整地作業を支援・監督するための作業部会を設立することを決定したと発表した。作業部会は省人民委員会副委員長のトラン・ホア・ナム氏が率いる11名のメンバーで構成される。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 1.

用地造成の問題により、カインホア-バンメトート高速道路のソンロップ橋の建設は多くの困難に直面している。

最近、ニンホア町を通る高速道路の建設に必要な技術インフラの用地確保と移転が遅れている。したがって、作業部会は、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトとカインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの補償、支援、移住の実施プロセスにおける困難と障害の除去を支援、監督し、迅速に指導する任務を負っている。

プロジェクト管理委員会7(投資家)の報告によると、9月末までに、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトの敷地造成作業は、主要ルートについては基本的に完了していたが、一部の地域では、技術インフラや敷地造成の問題により、まだ1.4kmが建設できなかった。新しい地域では、8/20 のポジションが完了しました。また、屋上太陽光発電プロジェクトの変電所のうち、まだ移設が完了していない箇所が2箇所あります。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 2.

住宅はカインホア~バンメトート高速道路(ニンホアタウンのニンチュンコミューンを通る区間)上にあります。

「首相の指示通り2025年4月30日までにプロジェクトを完了させるため、投資家は省人民委員会がニンホア町人民委員会に、より徹底した敷地整地作業を指示し、10月末までにきれいな敷地を引き渡して建設部門がプロジェクトの進捗を加速できるように努力することを提案した」とプロジェクト管理委員会7の代表者は述べた。

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトに関して、カインホア省交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、ニンホア町土地基金開発センターが投資家に28/31キロ以上の土地(約90%)を引き渡したと発表した。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 3.

ヴァンフォン・ニャチャン高速道路を横断する220kVの電力線により、請負業者は安全確保のため電力線の下での工事を中止せざるを得なくなった。

「投資家はニンホア町人民委員会に対し、土地基金開発センターに対し、土地価格が確定次第、移転条件を満たす案件を緊急に審査し、計画の審査・承認に提出するよう指示するよう要請しました。これにより、補償と立ち退きの期間が短縮されます。同時に、ハタン移転地の残りの区域の用地取得作業を迅速化することに重点を置き、請負業者がプロジェクト項目、特に電力と水道インフラの接続を迅速に建設できるようにします」と、カインホア省運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は述べた。

220kV送電線の移設は10月末までに完了する予定。

ニンホア町人民委員会の報告によると、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクト(ニンホア町を通る区間)における220kV送電線の移設作業は、現在までに15/16本の柱の基礎工事を完了した。町は関係する電力会社と協力し、送電網の移設工事の進捗と安全を確保するための停電計画を実施してきた。

カインホア・バンメトート高速道路建設に伴う用地造成工事については、影響を受ける1,000件以上の案件のうち、これまでに850件について補償計画が承認されている。残りのケースについては、補償、支援、再定住の手続きが行われている。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 4.

ヴァンフォン・ニャチャン高速道路のタンラム橋は片側のみ建設されており、反対側は高圧電線の下にあるため建設できない。

ニンホア町人民委員会の責任者によると、2つの高速道路プロジェクトのための土地収用と整地の実施が困難な理由は、規則により、法律に違反して造成された土地(農地に住宅を建てるなど)に付随する資産は補償されないためだという。しかし、地方自治体には、その土地が違法に造成されたと判断する法的根拠がない。組織や個人が違反した場合、適時に検査と処罰が行われていないため。

現在、土地に付随する住宅新築やその他建設工事の価格表、および土地上およびカインホア省の一部の工事に対する補償費用に関する規制が失効しているため、補償、支援、移住計画の作成には十分な法的根拠がなく、実行に移されていない」とニンホア町人民委員会のヴォー・ゴック・ミン副委員長は説明した。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 5.

用地の整地に関する問題にもかかわらず、請負業者はカインホア-バンメトート高速道路の形状を形成するために多くのセクションを積極的に建設してきました。

バンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトの高圧送電線の問題について、カインホア省人民委員会副委員長で同省作業部会代表のトラン・ホア・ナム氏は、商工省は地元を支援し、プロジェクトの影響を受ける220kV送電線の移設プロセスにおける具体的な計画を実行するために送電部門と緊密に調整する必要があると述べた。ニンホア町人民委員会は、具体的なタイムラインに基づいて問題解決に努めていきます。省人民委員会は、地元の太陽光発電プロジェクトの変電所2か所を管理する計画に同意した。

ナム氏は、カインホア・バンメトート高速道路事業予定地に関して、ニンホア町人民委員会に対し、補償、支援、移住政策に関わる問題点を一つ一つ具体的に、詳細に早急に報告するよう要請した。

Khánh Hòa lập tổ công tác đặc biệt xử lý tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc- Ảnh 6.

点在する土地を活用し、カインホア・バンメトート高速道路の建設業者は今も建設工事を続けている。

天然資源・環境省には、その管轄下にある補償、支援、移住に関する規制の適用における困難を検査し、その解決を指導する責任が課せられています。同時に、法の規定に従って省人民委員会の権限で10月10日までに内容を報告、助言、提案する。

カインホアを通るヴァンフォン - ニャチャン高速道路プロジェクトは全長 83 km 以上です (ヴァンニン、ニンホア、ディエンカン、カインビンの 4 つの地区と町を通過)。プロジェクトの総投資額は11兆8000億ドンを超え、2023年1月に着工し、2025年4月30日に完成する予定(予定より8か月早い)。

117kmのカインホア-バンメトート高速道路は3つの構成プロジェクトに分かれています。このうち、カインホア省とダクラク省の人民委員会が構成プロジェクト1と3の投資者であり、運輸省が構成プロジェクト2の管理機関である。このプロジェクトの総投資額は約22兆ドンで、2023年6月に開始された。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm

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