12月3日、農業農村開発省はランソン省人民委員会と連携し、ベトナムと中国の間の農林水産物の輸出入を結びつけるフォーラムを開催した。

中国にはどのような品目が輸出されていますか？

ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会のホアン・カイン・ズイ副委員長は、現在までに同省を通過する輸出入品を運ぶ車両の平均台数は1日あたり1,300台に達しており、2023年と比較して18.2%増加していると述べた。

2024年の輸出入総額は660億米ドル以上に達すると予想されており、同時期に比べて27％以上増加する見込みです。

輸出高の高い品目には、ドリアン33万トン（14億米ドル以上）、ドラゴンフルーツ45万トン以上（約2億8千万米ドル相当）、ジャックフルーツ28万トン（2億米ドル相当）などがあります。

2008年から2023年にかけて、国境ゲート地域のインフラの建設と開発に12兆2000億ドン以上が投資され、交通工事、オフィスビルシステム、物資輸送専用道路が完成し、基本的に完成し、同期し、現代的で効率的なものとなった。

「ドンダン・ランソン国境経済特区の貨物輸送区域プロジェクトは、約58ヘクタールの規模で第1フェーズを完了し、2025年第1四半期に使用開始する予定だ」とズイ氏は述べた。

上記プロジェクトは、総投資額が3兆2000億VNDを超え、通常のコンテナヤード（冷蔵コンテナ）、バルク貨物倉庫（冷蔵保管）、保税倉庫（一時輸入・再輸出品の保管）などの輸送および物流サービスを含みます。

物品の輸出入への投資支援へのコミットメント

ランソン省人民委員会のルオン・チョン・クイン副委員長は、貿易、国境経済、支援サービスが主要な経済分野として認識されていると述べた。

同省は、特に農林水産物の輸出入を支援するための多くのソリューションを実施してきた。

例えば、同省は、ドンダン・チャリン高速道路やバクザン・ランソン高速道路のヒューギ・チラン区間などのインフラや交通機関のアップグレードへの投資を増やしました。

クイン氏によると、同省は国際輸送の効率を高め、国境ゲートや倉庫インフラ、国際貨物保管センターなどを拡張・アップグレードするために物流サービスエリアと連携する計画もある。

同省はまた、自動化と24時間365日の通関手続きを目指して、スマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトも実施した。

ランソンはまた、輸出入の効率、交流、貿易促進、消費者市場の拡大の向上において、広西チワン族自治区（中国）との協力を強化しています。

ランソン省人民委員会のリーダーは、同省は投資、生産、ビジネス、輸出入活動を支援し、文明的で友好的なビジネス環境を構築することに尽力していると述べた。