多くの家族が休暇に出かけたり、新年に故郷に帰ったりする一方で、カオラン・アンフープロジェクトの建設作業員たちは、進捗を確実にするために昼夜を問わず懸命に働いています。
請負業者は建設現場で資材や機材を集め、「3交代制、4作業員」による建設作業を確保します。
建設現場では、部隊が大規模な建設チームを派遣し、敷地の引き渡しが完了した区域に最大限の人員、設備、資材を集中的に投入している。
ラックダオ橋建設工事では、80名を超える技術スタッフ、作業員、約20台の掘削機、ボーリングマシンなどが旧正月休み中に迅速に作業を行った。
ラックダオ橋建設プロジェクトに携わる368建設会社のホー・ヴァン・フアン作業員(ゲアン省出身)は、プロジェクトの進捗状況により、この数日間、彼と部署の同僚たちは休みなく働いていると語った。
「私と兄弟たちは公益のために夜遅くまで働き、仕事が終わってから休みます」とフアンさんは語った。
2025年の元旦に懸命に働く労働者たち。
建設会社368の建設部長グエン・タン・ロック氏は、同部門がカオラン・アンフー高速道路の橋の約70%の建設を担当していると語った。現在、試験杭打ちが完了し、マス杭の20%以上が打設され、ラックダオ橋脚の基礎工事が完了し、第二橋脚基礎のコンクリート打設が行われています。進捗のマイルストーンを確実に達成するために、建設チームは新年を通じて同時に配備されます。
ティエン川沿いのホアフン2鉱山から採取された数千立方メートルの砂が、カオラン-アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2に運ばれました。
ティエンザン省土木工業建設投資プロジェクト管理委員会によると、カオラン-アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2の進捗は建設額の6%以上に達した。
現在、部隊は「3交代制、4班」の建設チーム41チームを編成している。請負業者連合は、57 人の技術スタッフ、200 人を超える作業員、110 台を超えるバイク、さまざまな機器を動員しました。建設現場では砂が入手できるため、請負業者は急いで建設の進捗を早めている。
カオラン-アンフープロジェクトコンポーネント2、ラックダオ橋建設現場のコンクリートミキシングステーションで、大晦日まで作業する作業員たち。
ティエンザン省とドンタップ省を結ぶアンフー・カオラン高速道路は全長約27km、総投資額は7兆4,960億ドンで、2つの事業に分かれている。
ドンタップ省を通じた構成プロジェクト1は、総投資額が3兆6000億ドンを超え、2023年6月に開始されました。
コンポーネント 2 プロジェクトは、ティエンザン省 (8 km) を通過し、ドンタップ省 (3 km) の一部を通ります。総投資額は約3兆8,560億ドンで、運営機関はティエンザン省人民委員会。このプロジェクトは2024年8月12日に着工した。
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