10月24日朝、ロンスエン市バイパスのコンサルティング・監督ユニットの副部長、グエン・テ・ヴオン氏は、パッケージ4Aでは、請負業者が規定に従って橋頭堡道路の陥没に対する補償を完了したと述べた。

ロンスエン市バイパスには、4A、4B、4Cの3つの建設パッケージがあります。このプロジェクトには 18 の橋が含まれます。使用開始後、関係部署が調査を実施し、橋頭堡道路25/36箇所の補償を提案しました。

これを受けて、請負業者は9月10日からロンスエン市バイパスの橋頭保における道路の補償の実施を開始する。9月20日までに、パッケージ4Bおよび4Cを実施する請負業者は補償を完了し、割り当てられた作業量の80％に達した。

残りの20％はパッケージ4Aに属し、5か所で補償が必要です。具体的には、ケンサン橋とカイドゥン橋については、A1桟橋で補償を行う必要があります。残りの橋には、ラン橋、ムオン・トム・ベ橋、A2桟橋のムオン・トム陥没橋が含まれます。

「これまで、パッケージ4Aの請負業者は規定に従って地盤沈下の補償を完了しており、このルートを通行する人々の移動や物資の輸送に利便性をもたらしている」とヴオン氏は付け加えた。

ヴオン氏によると、ロンスエン市バイパスルートでは、関係部署がルートの起点であるヴァンコン橋から国道91号線（QL）までの区間に信号機を設置したという。

省道943号線との交差点と終点である国道91号線との交差点にも関係部署により信号機が設置された。ただし、現在はルートDT943の信号機のみが点灯しています。

「残りの2箇所は、まだ電源接続の段階にあり、点灯できません。この問題に関して、コンサルティング・監理ユニットは、通行時の安全を確保するため、これらの信号機が点灯できるように電力を供給するよう請負業者に要請する文書も送付しました」とヴオン氏は述べた。