ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)の関係者は、これまでに請負業者が多くの橋台や支柱を含むC字型高架橋の下部の構造を完成させたと語った。 9/9スパンの鉄骨梁構造の組み立てが完了しました。橋床版のコンクリートを流し込み、盛土や欄干を組み立てる。
現在のC字型高架橋の概要
計画によれば、橋全体のコンクリート床版は5月に完成する予定だ。 6月までに、橋の盛土、鉄製の手すり、信号機、排水設備の設置が完了する予定。アスファルトコンクリート舗装を完備。その後、橋の荷重試験が行われ、同時に橋の下の縁石の工事が完了し、縁石に木が植えられ、アスファルトコンクリートが敷かれた。 6月25日には交通整理が完了し、開通する予定だ。
タン・ニエン氏によれば、この橋はその形を明らかにしたという。橋の両側では、作業員が波形鉄板の柵を徐々に撤去し、最後の仕上げを行っている。
C字型の高架橋は、ファムゴックタック通りからチュアボック通りまで建設され、総投資額は1472億8000万ドンだった。この橋は鉄筋コンクリート床版と合成鋼箱桁のスパン構造で、長さは320メートルを超えます。
このプロジェクトは、チュアボック - ファムゴックタック - トンタットトゥン - ドンタック(ドンダー地区)の交差点の交通容量を改善することを目的として実施されます。渋滞ルートです。このプロジェクトは、Thanh Long Group Joint Stock Company、Cienco1、Viet Hung Technical Construction Joint Stock Companyを含む請負業者のコンソーシアムによって2021年10月から建設されました。しかし、建設過程で多くの困難が生じたため、プロジェクトは3回延期されました。
橋面が完成しつつあります。
ファムゴックタック - チュアボック交差点を通過するC字型の高架橋部分
C字型の高架橋の総投資額は1472億8000万ドン。
作業員がチュアボック通りを通過する部分で波形鉄板のバリケードを撤去している。
コンクリートの注入を待つ橋脚
この橋は、鉄筋コンクリート床版複合鋼箱桁橋のスパン構造で、鋼桁高は1.2mである。
作業員が橋の欄干を設置している。
C字橋の工事現場はラッシュアワーになると依然として渋滞する。
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