運輸省による一連の業務上の困難を解消する同期ソリューションにより、現在、検査センターには車両検査用の余剰生産ラインと能力が備わっている。

運輸省のウオン・ベト・ズン事務局長は本日（7月10日）午後、今年上半期の振り返りと2023年下半期の任務展開に関する会議で、検査部隊の実力は現在32～45％の余剰となっていると述べた（ハノイでは現在、27部隊が45の生産ラインで稼働しており、実力は2,700台／日、検査に搬入される車両は1,610台で、能力の60％に達している。ホーチミン市では現在、17部隊が33の生産ラインで稼働しており、実力は1,980台／日、検査に搬入される車両は1,355台で、能力の68％に達している）。

運輸省による段階的な評価では、ほとんどの検査センターは混雑がなくなり、通常の業務に戻っていることが示されています。

さらに、人々は自発的に検査に行くのではなく、検査の予約をするためにオンラインで登録する習慣を身につけ、検査業界が積極的に仕事を手配するのに役立ちます。これらは、検査作業がより科学的に行われることを保証する良い習慣でもあります。

今後、運輸省は、車両検査に関する法律文書や制度の全体システムについて継続的に見直しを行い、実態に即した改正や補足を速やかに公布し、車両検査分野における国家管理の有効性と効率性を向上させるとともに、検査、審査、無駄や無駄の防止を強化していきます。

同時に、運輸省は車両検査の分野での国家管理を革新し、国家管理機能とサービス提供を分離し、管理を地方に分散させるプロジェクトも展開した。中央レベルおよび地方レベルにおける国家管理責任に関して、明確かつ透明な方法で、当該地域の検査活動（ライセンス業務、検査、試験など）の管理について地方への地方分権を推進します。

以前、2023年初頭には、人材不足によりホーチミン市とハノイの特別検査センターの混雑が依然として深刻でした。

運輸省は直ちに状況を積極的に把握し、ベトナム登録局に対し、国民と企業のニーズに応える登録活動を維持するための多くの解決策を実施するよう断固として指示しました。同時に書面による要請書を送付し、公安部と国防部の注目も得て、ハノイとホーチミン市の登録センターの戦力増強を支持した。

さらに、運輸省は、ベトナム登録局に対し、国民や企業の検査ニーズを満たすために人員、特に検査官の不足を補うために緊急に人員を補充するよう指示した。運輸省は、国民や企業の車両検査のニーズを満たすために車両検査官の数を補充するために、車両検査官の訓練と評価の組織を強化する必要があります。

一方、運輸省は、道路車両の技術安全および環境保護の検査を規制する2021年8月12日付回状第16/2021/TT-BGTVT号の一部条項を修正および補足する2つの回状（短縮版）を緊急に作成・発行し、自動車検査サービスの事業を規制する2018年10月8日付政令第139/2018/ND-CP号の一部条項を修正および補足する2023年6月8日付政令第30/2023/ND-CP号を政府に提出して公布するよう、機関および部署に指示した。

（出典：vietnamplus）