木々が生い茂る険しい山岳地帯では、従来の方法や手段による捜索は不可能になります。

報告を受けた後、Viettel Network Corporation は救助活動には迅速な対応が必要であると判断し、第 2 地域のテクニカル センターのコア ネットワークと無線分野のエンジニアと専門家全員を動員して任務に参加させました。

人々を救うための最大限の信号ブースト

チームはすぐに受信履歴を分析して経路を予測し、2人のパイロットの着陸地点付近の放送局を特定した。

しかし、両者の着陸地点は原生林の奥深く、地形が隠れており、谷が多いため、場所を特定するのは困難です。このとき、アンテナを調整し、放送局の電力を高めるという選択肢が検討されます。

一方で、技術チームはリモート コントロール技術を使用して変更を加え、他方では、Viettel Binh Dinh の地区スタッフ チームが派遣され、指定された放送局のアンテナのハードウェアを直接調整しました。調整後、チームは努力を続け、放送局の最大放送出力を上げ、低周波数帯域を使用して放送範囲を拡大しました。

アンテナの送信電力が4倍に増加し、送信アンテナの角度が調整され、ステーションのカバーエリアが半径1.5〜2kmから7〜8kmに5〜7倍に拡大され、4Gのカバレッジが周囲の高山地帯をカバーします。

通常、信号ブーストは救助や救援などの緊急時にのみ使用されます。

分析の結果、ベトテルチームは2人のパイロットがそれぞれ異なる方向に着陸したため、信号を送っている放送局を見つけるために継続的に調整する必要があったと判断した。チームが調整を行ってから約15〜20分後、最初の朗報が返ってきた。2人のパイロットのうちの1人であるグエン・ホン・クアン中佐が、午後4時30分頃に携帯電話で部隊と連絡を取ることができたという。同じ日。

一方、グエン・ヴァン・ソン大佐の居場所を見つけるのは、着陸地点が奥深くに隠れており、多くの木や岩が道を塞いでいるため波が到達しにくかったため、より困難でした。技術チームは、カバーエリア内を何度も移動し、ソン大佐の携帯電話に何度も電話をかけた後、ようやく午後 6 時 45 分に応答を受け取りました。

これらの通話を通じて、ベトテルの技術スタッフは2人のパイロットに4Gデータ波を使って部隊に座標を送信するよう指示し続けた。現場では、救助隊がすぐに救助方法を組織する計画を立てました。

地形に精通しているため、迅速な救助が可能

Viettel Binh Dinh支店の従業員であるNguyen Quang An氏は、命令を受けるとすぐに捜索チームに直接加わった。アン氏はかつてタイソン・ビンタン団地の技術スタッフとして勤務し、山岳地帯での放送局設置を専門としていたため、地形に精通している。

ベトテルグループ会長のタオ・ドゥック・タン少将はアン氏に電話をかけ、特定された座標に従ってできるだけ早く被害者を救出するよう任務を与えた。アン氏は電話を受けて驚き、光栄に思いました。彼は与えられた責任を理解し、決意を固めて出発し、山岳地帯の奥深くへと向かった。

ナビゲーターとして、アンさんは20～30メートルごとに座標を一度チェックし、グループ全体が正しい方向に進んでいるか確認しました。なぜなら、夜になると森の道はただでさえ密生して通行が困難になる上に、大雨や強風、岩の滑りやすさも増すからです。

午後8時頃同日、クアン中佐はパラシュート降下地点から約10キロ離れたタイソン県タイフー村ハムホー地区の山中で発見された。

アンさんは救助の過程についてさらに詳しく次のように語った。「クアン中佐を発見した後、チーム全員が疲れ果てており、持参した携帯電話のほとんどが電池切れだったため、チームはソンさんを救助するために別のチームを派遣することを検討した。」

しかし、座標を確認すると、ソン氏がそれほど遠くない、約600メートルにいることがわかり、チーム全員が彼を救出することを決意した。一つのグループはクアン氏を森から連れ出すために分かれ、もう一つのグループはソン氏の捜索を続けた。

地図上ではソン氏の隠れ場所は非常に近かったものの、実際には救助隊が正しい場所に到達するまでにさらに2時間を要した。山道は大雨のため滑りやすく、チーム全員が暗闇の中を手探りで進まなければならず、何度も滑って転んだり、這って地面につかまったりしなければならなかった。持参したレインコートは木々に破れそうになったため、脱いで雨の中を歩き続けなければならない人もいました。

「私たちは、これ以上ソンさんを待たせたくないと自分に言い聞かせました。ソンさんがどこか怪我をしているかどうかもわからなかったので、お互いに励まし合って進み続けました」とアンさんは当時を振り返った。

全ての努力が報われ、午後10時20分頃、救助隊はソン大佐を発見した。その場所の近くでは、皆がソンさんの名前を呼びました。パイロットの返答を聞いた瞬間、チーム全員が泣き出し、音が聞こえた方へと駆け寄った。

救助隊は雨の中、険しい岩山の奥深くまで約8時間歩き続け、任務を完了した。

「日々の業務を通して、この地域の地形や山奥にある基地の運営方法についてある程度の経験を積んできました。しかし今回は、山や森を越える作業が本当に思い出深いものでした。チーム全員が激しい雨の中、道なき森の中をかき分けて進まなければならなかったからです。二人を救出した時は、苦労を忘れるほどの喜びを感じました」とアンさんは語った。

真夜中に森を出発し、任務は完了し、チーム全員が11月7日の夜明けに無事帰還した。

Viettelグループの代表者によると、災害予防と救助における通信を確保することは、Viettelの重要な年間任務の1つである。 Viettel の技術チームは、9 月の嵐 Yagi によるランヌー (ラオカイ) の地滑りなどの嵐と洪水の対応活動に参加することで、最短時間で対処し、解決策を見つける多くの経験を積んできました。

山岳地帯、遠隔地、孤立した地域の地形特性や駅の設計に関する技術スタッフの知識も、重要かつ決定的な役割を果たします。特に、移動局の設計は、住民のための4G波の確保、および地区間および省間のルートと救助状況に対する最も広いカバレッジを確保するように計算されています。