したがって、Nghiem Xuan YemからHoang Lietまでの環状道路3号線の高架下のバイクレーンを一方通行にします。車両がグエン・ヒュー・トー通りへ左折できるようにします。

ホアンリエトからニエムスアンイェム方向では、バイクの双方向交通整理計画を維持します。

オートバイは、反対側の環状 3 号線の下のオートバイレーンに直接進入することが禁止されています。 Dau 橋に行く必要があるバイクは、Nghiem Xuan Yem 通りへ右折します。

以前、建設新聞記者によると、環状3号線の下にある中間部分（ムオンタンホテルからグエンヒュートーとギエムスアンイェム交差点の赤信号まで）に位置する約100メートルのルートは、交通の面で再編成する必要があるとのことだった。

この道路はバイク専用の双方向道路ですが、Cau Dau から Phap Van までの交通量は非常に混雑しているのに対し、反対方向には車両が少なく、無駄が生じています。

また、この道路には左折禁止の標識があり、ムオンタンホテル方面からファップヴァン方面へ向かう車両の90％以上がグエン・スアン・イェム - グエン・ヒュー・トー交差点で左折し、グエン・ヒュー・トー通りを横断します。

この問題に関して、第14交通警察隊の副隊長であるトラン・ミン・キエン中佐は次のように述べた。「調査後、ハノイ建設局に対し、ムオンタンホテルからファップヴァン方面の上記100メートル区間について、一方通行の調査と再整備、ペイントラインの再塗装、左折禁止標識の撤去、そしてギエム・スアン・イェム通りの出口封鎖を行うよう提案します。ハノイ建設局に交通調査と再整備を提案した後、まずは部隊から周知徹底を図り、住民に遵守を促します。その目的は、この道路の現状の欠陥を回避し、住民が最も便利に道路を行き来できるようにすることです。」