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企業は困難を訴える

規制や行政手続きの実施に際して遭遇した困難について語る、市食品食品協会会長のリ・キム・チ氏。ホーチミン市は、食品産業に最も長期かつ深刻な影響を与えている規制の一つは、食品中の微量栄養素の強化に関する政府の政令09/2016/ND-CPの問題であると述べた。この問題は2017年から現在まで約7年間続いており、飲食事業者は日々多くの困難に直面しています。

ベトナム金融リース協会事務局長ファム・スアン・ホエ氏は、実際、自動車登録に関する最大の問題は、現在、公安省が2023年7月1日に発行した自動車ナンバープレート登録の発行と取り消しを規制する通達第24/2023/TT-BCA号に、金融リース会社の本社で登録することと規定されていることだと述べた。しかし、会員金融リース会社はすべてハノイかホーチミン市に本社を置いている。ホーチミン市では多くの不合理なことが起こり、ビジネスに困難を生じさせているはずです。

ホー氏は、ベトコムバンク・リース、BIDV-sumi Trust、ACBリース、サコムバンク・リースの4社の会員企業からの証拠を引用し、これらの問題が各社の金融リース活動に大きな影響を与えていることを示した。具体的には、顧客から解約され、履行が継続されなかったファイナンスリース契約は76件で、上記4社が契約したが支払いができなかった金額の総額は4,253億ドンに上った。

在ベトナム米国商工会議所（AmCham）も、管理機関が決議第2号を実際に実行に移すための具体的な指示を早急に得るべきであると勧告した。例えば、拡大生産者責任（EPR）の実施に関しては、企業が自らリサイクルを行うとともにリサイクル支援金の支払いも組み合わせることができると決議に明記されています。しかし、これまでのところ、政府が決定したように、企業にとってのEPRの障害を取り除く実施ガイドラインは存在していない。

ベトナム商工連盟（VCCI）のダウ・アン・トゥアン副事務局長兼法務部長は、多くの分野や職業において、企業が抱える問題がほとんど考慮されておらず、新たな障壁を加えるような文書が作成されるという現象さえあると付け加えた。

トゥアン氏は運輸分野の例として、2020年1月17日付の自動車輸送事業の事業および条件を規制する政府法令第10/2020/NQ-CP号では、契約旅客輸送企業は少なくとも輸送契約の内容を各旅行の前に電子メールで運輸省に提供することが義務付けられていると述べた。しかし、企業は毎日何百回も出張するため、上記のような情報の提供を義務付けると、コンプライアンスにかかる莫大なコストが発生します。管理機関にとっても、毎日何百ものメールを受信すると管理が困難になります。

決議が効果的に実施されるためには

企業の現実から、ビジネス環境を改善するには、この決議の画期的な成果を生み出すために実施方法を変える時期が来ています。リ・キム・チ氏は、決議第2号の実施は、担当する各省庁および部局の各コンテンツの実施結果を厳密に踏襲する必要があると勧告した。各公務員、各省庁、各部門が企業と国民の利益を自らの利益として十分に支持、処理、考慮できるよう、督促、監督、処理を強化する必要がある。

ダウ・アン・トゥアン氏は、より好ましいビジネス環境を作り出すためには、書類を簡素化し、手続きの処理時間を短縮する必要があると述べた。電子取引を促進する。事業条件に関連する多くの複雑な規制が速やかに改正されました。行政手続きにおける強力な地方分権化が必要です。特に、企業においては、ビジネス環境改革の実用性・実効性の更なる向上が求められています。

TSによると。ビジネス環境と競争力研究部門（中央経済経営研究所 - CIEM）の責任者であるグエン・ミン・タオ氏は、Resolution 02 は以前に実装されたアプローチを継承し、発展させたと述べています。タオ氏は、この決議は政府からの強いメッセージであり、ビジネス環境を改善して信頼を強化し、企業の支点を作るものであると評価した。しかし、大きな課題は、やる気を喚起し、定期的かつ継続的なプレッシャーを生み出し、多くの関係者の協力を得ることです。省庁、支部、機関の長の自主性と率直さは成功を左右する重要な要素です。

国会経済委員会常任委員のファン・ドゥック・ヒュー氏は、決議02号は7つの主要タスクグループとともに、企業が直面している困難や問題に直接的かつ直接的に対処していくだろうと述べた。ヒュー氏は、決議第2号が効果的に実施されるためには、その実施がより実質的なものとなり、政策決定プロセスに企業や業界団体の参加が求められ、「沈黙の」公布という状況は避けなければならないと提案した。特に、個別の政策の立案と公布においては、企業に影響を与える多くの指標を考慮するため、決議02に厳密に従う必要があります。