休憩所はどのように機能しますか?
ジャオトン紙の記者によると、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路(42キロ地点)の過積載の休憩所に加え、現在までにホーチミン市からニャチャン(カインホア省)までの高速道路区間では、少なくともさらに4か所の臨時休憩所が稼働している。
カムラム – ヴィンハオ高速道路の休憩所(ジャンクション 709、ニントゥアン省トゥアンナム郡)には駐車場と無料の水があります。
具体的には、Dau Giay - Phan Thiet 高速道路の 69+500 キロ地点で、臨時休憩所はルートの左側 (交差点 765、Xuan Loc 地区) にあります。ヴィンハオ – ファンティエット高速道路では、臨時休憩所は Km 199+750 (ハムトゥアンバック地区) にあります。
カムラム-ヴィンハオ高速道路沿い、709番交差点(ブン山トンネルから約10km)に臨時休憩所があります。待合室やトイレはコンテナで作られており、駐車場は数千平方メートルのプラスチックカーペットで覆われている。エアコン完備の待合室と、ドライバーや通行人用の無料ミネラルウォーターを備えた珍しい休憩所です。
臨時の休憩所なので、駐車スペースは限られており、車とバスしか駐車できず、ガソリンスタンドもありません...
臨時の休憩所に出入りする忙しい車両の様子とは対照的に、ファンティエット - ダウザイ高速道路の休憩所(47+700キロ地点)とヴィンハオ - ファンティエット高速道路の休憩所の予定地は、まだ空き地のままです。
計画の調整と補足
ビントゥアン省の計画によれば、2つの高速道路に4つの休憩所があり、それぞれの休憩所の規模は約2ヘクタールだが、現在は計画が両側に5ヘクタールずつに調整されている。
ホーチミン市からニャチャン(カインホア省)までの高速道路区間には、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路の休憩所(Km42)のみがあり、残りは臨時の休憩所です。
ファンティエット – ダウザイ高速道路沿い、Km 47+500(ドンナイ省とビントゥアン省の境界)に位置。ファンティエット-ダウザイ高速道路(タンロンプロジェクト管理委員会)のグエン・コン・ホップ副局長は、近く敷地を引き渡すために土地利用計画を補足するために地元と調整中であると語った。
マイソン - 国道45号線休憩所の入札書類の開示
マイソン - 国道45号線プロジェクト(タンロンプロジェクト管理委員会)のエグゼクティブディレクター、ルオン・ヴァン・ロン氏は、329+700キロ地点(タンホア省ドンソン郡ドンホアコミューンを通る区間)に休憩所を建設し運営する投資プロジェクトの入札書類が公開されたと語った。
このプロジェクトでは、ドンソン郡ドンホアコミューンの329+700キロ地点の両側に休憩所を1組建設します。
そのうち、線路右側の駅の総面積は約39,184平方メートルで、駅の機能区画の建築面積は約24,500平方メートルです。左記駅舎の延べ面積は約32,473㎡、機能区画の建築面積は約24,500㎡。全体の進捗は契約締結日から18か月、公共サービス工事の完了時間は12か月と予想されています。フック・トゥアン
ヴィンハオ - ファンティエット高速道路の 2 つの休憩所は、Km 144+560 (トゥイフォン地区) と Km 205+092 (ハムトゥアンバック地区) にあります。現在までに、プロジェクト管理委員会7は、2つの地区の土地基金開発センターに整地用の山を引き渡し、整地補償を行っています。
トゥイフォン県人民委員会は、補償および敷地整地作業に使用する地籍図記録の測量コンサルティングユニットおよび地籍図の確認・受理コンサルティングユニットの請負業者選定結果を承認した。ハムトゥアンバック地区人民委員会は地籍図作成の技術設計と見積りを承認した。
ビンハオ・ファンティエット高速道路管理委員会によると、2024年6月に投資家が選定される見込みだ。プロジェクト管理委員会7はビントゥアン省および各区の人民委員会と協力し、2024年7月の敷地引き渡しに向けて手続きを迅速化するよう地方自治体に求める文書を発行した。しかし、現在、この2つの駅は土地利用転換手続きで難航している。
ヴィンハオ・ファンティエット高速道路管理委員会のファム・クオック・フイ委員長は、205+092キロ地点の休憩所が計画に追加されたと語った。ステーション Km 144+560 (Tuy Phong 地区) は現在、地域による土地利用計画の更新と補足がまだ完了していません。ハ氏は「手続きを早く完了できるよう地元当局と調整している」と語った。
ハムトゥアンバック県人民委員会のトラン・ゴック・ヒエン副委員長は、まだ敷地を引き渡していない理由として、県は以前に休憩所計画で場所を更新し、測量ファイルを作成し、土地の計算と回収の基礎となるファイルを作成したと述べた。ただし、計画を追加して新しい場所に移動した後は、土地利用計画を更新する必要があります。ヒエン氏は「土地回収は、土地利用計画の調整に関する省の意見を待ち、それを省人民評議会に提出して承認を得た後、補償と立ち退きの手続きを実施する必要がある」と述べた。
一方、トゥイフォン地区の代表者は、情報を検討し、後日回答すると述べた。
運輸省は5月中旬、高速道路の休憩所への投資の進捗状況を政府に報告し、東部のランソンからカマウまでの南北高速道路に合計36の休憩所ネットワークを設置することを承認したと述べた。
現在までに 9 つの駅が投資され、建設中です。 Huu Nghi-Chi Lang高速道路への投資時に、1つの地域管理ステーションが設置されます。ベトナム高速道路公社が投資した路線の2駅は投資手続きを実施中であり、24駅は運輸省が管理する構成プロジェクトに属している。
運輸省が管理する24駅のうち、21駅が書類作成のためのコンサルティングパッケージの契約業者を選定した。
そのうち、南北高速道路第1期の8つの駅は、2024年3月20日に入札書類を発行し、入札開始日は2024年5月20日、投資家は2024年6月に選定される予定です。入札書類によると、休憩所の建設期間は18か月で、そのうち公共サービス工事は12か月です。
運輸省は、投資家を見つけてから約3か月以内に公共サービス事業を開始できるよう、プロジェクト管理委員会に、落札した投資家と交渉して実施の優先順位を決めるよう指示する。
残りの13駅については、運輸省が実施の基礎となる代わりの通達を緊急に作成している。運輸省は、投資家の選定と実施の進捗を加速するため、通達の発行に関する簡素化されたプロセスと手順を適用することを首相に報告し、許可を得た。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm
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