2月20日、バクリウ省人民評議会は第23回会議で、バクリウ省とキエンザン省を結ぶバディン橋建設プロジェクトを実施する権限のある機関として同省人民委員会を任命することに原則的に同意した。

バクリウ省人民評議会第23回会議（特別会議）、任期10、2021～2026年。

設計によれば、バディン橋は幅15メートル、長さ320メートルである。このうち、バクリウ省側の橋梁およびアプローチ道路の長さは約233メートル、キエンザン省側は約183メートルとなっている。プロジェクト総投資額は、2021～2025年および2026～2030年の中期公共投資計画に基づく中央予算から4,340億ドン以上となる見込みです。プロジェクト実施期間は2025～2028年。

バクリウ省はバクリウ省内の用地整地費用および投資準備費用を負担する。キエンザン省の予算資本はキエンザン省の土地整地費用を負担する。

バクリウ省人民委員会によると、バクリウ省とキエンザン省を結ぶバディン橋の建設への投資と運用開始は、フオックロン町からホンダン郡バディンまでの道路建設プロジェクトの有効性を促進するだろう。そこから、両州の経済、文化、社会の発展を強力に促進し、安全と防衛を確保することに貢献します。

バディン橋の建設現場。

それと同時に、ホーチミン市のゴークアオ～ヴィントゥアン道路とカントー～カマウ高速道路を通じて、バクリウ省とメコンデルタ各省の国防と安全を確保し、商品の流通、輸送、経済、文化、社会の発展に効果的に役立つ重要な地域間交通軸が作られます。

タンロック