新しく改修された歩道を壊す：誰が責任を負うのか？

[広告_1]

TP - 数年前に改装され、人工石タイルで舗装されたバクマイ通り（ハノイ市ハイバーチュン区）の歩道が、水道管の修理と埋設のために破壊され、掘り起こされた。この状況は、都市の美観の喪失や交通への影響を引き起こすだけでなく、投資資源の無駄にもなります。

バックマイ通り（ハノイ、ハイバーチュン区）の歩道は、つい最近改修されたばかりだったにもかかわらず、地下水道管を敷設するために掘り返されていた。写真：チュオン・フォン

2024年5月下旬、多くの作業員グループが掘削機を使ってバクマイ通り（ハノイ市ハイバーチュン区）の舗装された歩道を破壊し、水道管を埋めた。多くの歩道が変形し、土や岩が引き裂かれ、人々の生活や交通に深刻な影響を与えた。

ハノイ市の規制によれば、同期地下化された道路のみ改修し、歩道を再舗装することができる。数年前にバクマイ通りが新しく改修され、歩道が舗装されたことが知られています。これにより、無駄を避けるための投資調整の同期化について国民の懸念が生じます。

この問題に関して、ハイバーチュン区都市管理局の代表者はティエンフォン記者の回答の中で、同区はハノイクリーンウォーター社にバクマイ通りの歩道を掘る許可を与えたと述べた。許可証によると、今夏の掘削は水道管を修復し、水の損失と収入の損失を防ぎ、人々の基本的なニーズを確保し、2024年の暑い季節にバクマイ地区の人々に十分な生活用水を供給するためである。

交付された許可に基づき、ハノイクリーンウォーター株式会社は、ネットワークの技術検査を実施し、パイプラインの汲み上げと圧力試験を実施し、技術基準を満たさないパイプラインの場所を交換および修理しました。ハイバーチュン区都市管理局は、「バクマイ通りは、通信システムと電力システムを同時に埋設した後、改修・改修されました」と述べましたが、「実際には、運用プロセス、特に給水システムは多くの段階で投資されているため、修理が必要な事故が発生し、歩道を掘り起こす必要があることは避けられません」。

さらに注目すべきは、ハイバチュン区都市管理局によると、「区は、地域内の通信、電力、給水、排水などの技術インフラシステムを管理する部署に対し、2024～2025年に技術インフラシステムの改修と修理の計画を見直し、2025～2030年の5カ年長期計画を策定して、情報と調整のために区人民委員会に提出するよう要請している」とのことだ。ハイバチュン区によると、これは歩道や路地の掘削を最小限に抑え、新しく投資され改修された建物や路地を保護し、予算を節約するためです。

第13期国会議員のブイ・ティ・アン氏はティエンフォン記者に対し、ハノイ市は、電気、通信ケーブル、浄水システムが同時に地中に埋設された場合にのみ歩道や道路の改修に投資するよう指示したと語った。これは、完成したプロジェクトを掘り起こして投資資源の無駄遣いをするような状況を制限するためである。しかし、アン氏によると、ハノイでは長年、歩道や道路を掘り返したり埋め立てたりする状況が続いており、都市の美観が損なわれ、交通にも影響が出ており、投資資源も無駄になっているという。

「この問題は、作業プロセスが市の指示通りに行われておらず、問題を検知して対処するためのタイムリーな監督が欠如していることを示している」とアン氏は述べ、このような状況が発生した場所では責任を明確にする必要があると付け加えた。