このプロジェクトは全長68kmで、そのうち51kmはビントゥアン省を通り、17kmはラムドン省を通る。路盤幅は12m、路面幅は7m、設計速度は60～80km/hです。投資家はベトナム道路管理局であり、プロジェクト管理委員会 5 がプロジェクト管理を担当します。

ビントゥアン省運輸局からの発表によると、現在、プロジェクト 5 管理委員会は、プロジェクトの建設図面の調査、設計、見積を行うコンサルティング請負業者を選定し、標準的なプロジェクト図面設計の検討と承認を得るためにベトナム道路局に提出しているところです。 2024年第2四半期に投資手続き、請負業者選定を完了し、着工する予定。

プロジェクト（ビントゥアンを通る区間）のための用地整地および移住作業に関しては、バクビン県の各部門および各レベル当局が、用地整地補償に役立てるための地籍調査記録を作成する手続きを緊急に実施しています...

国道28B号線（ダラット市とファンティエット市を結ぶ最短ルート）は、もともと道幅が狭く、混雑し、急カーブや曲がりくねった道、急勾配などが多いのが難点です。ビンハオ-ダウザイ高速道路が開通して以来、市内からの移動手段として国道28B号線を選ぶ人が増えています。時間を節約するために、HCM - ダラットへ。観光客の車だけでなく、自家用車、大型バス、トラック、ダンプカー、コンテナなど、車両の数が急増し、国道28B号線の道路状況はさらに深刻化しています。路面は剥がれ、穴だらけで、車高の低い車は動きにくく、この高速道路での運転は非常にストレスがたまり、危険です。

ビントゥアン省、ラムドン省、ホーチミン市の人々は、運輸省がダラットとファンティエットの2つの観光中心地を結び、ベンタイン市場、ダラットの花、ムイネービーチの観光三角地帯を促進し、ビントゥアン省とラムドン省の間の貿易と社会経済の発展を促進し、中部高原と中部沿岸の国防と安全保障を強化する国道28Bの改良と改修プロジェクトをすぐに実施することを期待しています。