ライブ映像では、カプセルが展開されて間もなく中国北部のゴビ砂漠に着陸した際、専門家らはカプセルのメインパラシュートの上部近くに大きな穴が開いているのを確認できた。

ハーバード大学の天文学者で宇宙計画の歴史家でもあるジョナサン・マクドウェル氏によると、漏れ出した燃料がパラシュートに穴を開けた可能性があるという。もう一つの可能​​性は製造上の欠陥です。 「穴の問題は、それがさらに大きくなる可能性があることです。布地の裂け目が破れてパラシュートが作動不能になる可能性もあります」と彼は述べた。

しかし、着陸の残りの時間、裂傷は悪化する様子はなく、乗組員は午前8時11分に着陸した。カプセルは地面で数回バウンドし、転がった。

「家に帰って来られて嬉しい」とクルーチーフのジン・ハイペンさんは語った。現場での健康診断により、彼と他の2人のメンバーである朱揚珠と桂海超の健康状態は良好であることが確認された。 3人は10月31日遅くに北京へ飛んだ。

中国の宇宙飛行士を地球に帰還させた傘には穴が開いている。

中国当局は、このミッションは完全な成功であると宣言し、この問題については公には言及していない。しかし、もし確認されれば、これは有人宇宙計画における最も重大な安全上の事故の一つとなる可能性があり、徹底的な調査が必要となるだろう。

中国初の有人飛行は2003年に実施された。それ以来、同プログラムは安全なパフォーマンスを維持し続けている。パラシュート再突入は、旧式ではあるが、宇宙飛行士を帰還させる最も信頼できる方法と考えられている。

神舟ミッションのすべての主要パラシュートの開発を担当した宇宙船開発者である中国宇宙科学院の技術者、林如玲氏によると、それぞれのパラシュートの直径は約40メートルだという。総面積は1,200平方メートルで、完全に広げるとバスケットボールコート3面をカバーできるほどの大きさです。

この傘は巨大なサイズにもかかわらず、重さは100kg未満で、平均的な冷蔵庫の中に収まります。リン氏は、パラシュートはすべて手縫いで非常に薄いが、地球の重力の100倍の衝撃力に耐えられると述べた。 「製造工程には100以上のステップがあり、作業開始前に材料は慎重に検査されます」と彼は語った。

パラシュートは、太さ 2.5 mm のワイヤー 96 本によって客室に接続されています。地上10キロメートル上空で発射後、秒速180メートルから秒速7メートルまで徐々に減速する設計となっている。現在までに、このパラシュートは 16 機の神舟宇宙船と 29 人の宇宙飛行士を支援してきました。

Thu Thao （ SCMPによると）