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休日はまだ終わっていないのに、ハノイでは約7kmの交通渋滞が発生しています。正午でも渋滞を避けることはできません。

休日最終日の交通渋滞を懸念して、多くの人が一日早くハノイに戻ることにした。 5月3日には、ハノイの南の玄関口に約12万台の車両が到着すると予想されている。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/05/2025

nghỉ lễ - Ảnh 1.

ハノイ玄関口の交通渋滞は5月3日の正午から続いた - 写真:HONG QUANG

4月30日と5月1日の連休がまだ終わっていない5月3日の午後、暑い天候にもかかわらず、多くの人々が早めにハノイに戻った。

正午から南側の出入口で撮影された映像では、市内中心部に向かって全長約7kmに及ぶ車の列が渋滞していた。

一方、国道1号線、環状3号線、ハノイ・ハイフォン高速道路、ノイバイ・ラオカイ高速道路、ハノイ・バクザン高速道路などの交通量も午後になると急増する傾向にあります。

5月3日の正午の気温は33度に達することもありました。過去2日間よりも太陽が強くなり、多くの人が暑さと疲労感を感じています。

休日を早めに切り上げるのは、明日の交通渋滞を懸念したためだと多くの人が説明した。同時に、早く帰ってくると、5月5日に勉強や仕事を始める前に休む時間が増えることにもなります。

ファップヴァン・カウジー高速道路の運営会社の代表者は、 Tuoi Tre Onlineに対し、予測によれば、5月3日から、南部諸州の人々が休暇明けに首都に戻ってくるだろうと語った。

現在、ハノイの南の玄関口には、昼夜を問わず約 12 万台の車両が通行されると予想されています。この数は急増し、5月4日の午後にピークに達すると予想されています。

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市内中心部に向かって約7kmに及ぶ車の列が渋滞していた - 写真:HONG QUANG

Dòng xe gần 7km ùn ùn vào Hà Nội dù chưa hết nghỉ lễ, đi từ giữa trưa cũng không thoát tắc đường - Ảnh 4.

ハノイの玄関口における最大のボトルネックとなっているのは、環状道路3号線との交差点である。接続インフラが未整備で、常に過密状態となっている。 - 写真:HONG QUANG

Dòng xe gần 7km ùn ùn vào Hà Nội dù chưa hết nghỉ lễ, đi từ giữa trưa cũng không thoát tắc đường - Ảnh 5.

休日が明けて街に戻ってくる人が増えているため、ファップヴァン・カウジー高速道路は今日、昼夜合わせて約12万台の車両が通行すると予想されている - 写真:ホン・クアン

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休暇を終えてハノイに戻る際、多くの人がたくさんの荷物を運んでいる - 写真:HONG QUANG

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衝突や渋滞が発生しやすいすべての交差点とホットスポットで交通警察が勤務中 - 写真:HONG QUANG

Dòng xe gần 7km ùn ùn vào Hà Nội dù chưa hết nghỉ lễ, đi từ giữa trưa cũng không thoát tắc đường - Ảnh 8.

5月3日の正午の気温は33度に達することもありました。過去2日間よりも太陽が強くなり、多くの人が暑さと疲労感を感じています - 写真:HONG QUANG

Dòng xe gần 7km ùn ùn vào Hà Nội dù chưa hết nghỉ lễ, đi từ giữa trưa cũng không thoát tắc đường - Ảnh 9.

環状3号線で大人の後ろで疲れた子供たちが眠りに落ちる - 写真:ホン・クアン

Dòng xe gần 7km ùn ùn vào Hà Nội dù chưa hết nghỉ lễ, đi từ giữa trưa cũng không thoát tắc đường - Ảnh 10.

3台の救急車は優先レーンの合図を出し続けたが、高速道路の緊急レーンが車両で占められていたため、依然として立ち往生していた - 写真:HONG QUANG

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渋滞した高速道路から逃れるためフェンスを乗り越える男性 - 写真:HONG QUANG

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ハノイ方面に向かう交通量は午後に急増する傾向がある - 写真:HONG QUANG

ホン・クアン

出典: https://tuoitre.vn/dong-xe-gan-7km-un-un-vao-ha-noi-du-chua-het-nghi-le-di-tu-giua-trua-cung-khong-thoat-tac-duong-20250503151332015.htm


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