水平ハイウェイをゴールまで全力で駆け抜けろ。mp3

ハウザン省、アンザン省、ソクチャン省、カントー市は、土地や資材に関する問題を解決するために緊密に連携し、2026年に水平高速道路を完成させることを決意し、地域全体の社会経済発展の勢いを生み出している。

ファム・ミン・チン首相は、土地問題が残る地方に対し、2025年3月までに早急に解決するよう要請した。

チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクトフェーズ1は、全長188km以上、4車線、総投資額44兆6,900億ドン以上で、4つの構成プロジェクトに分かれています。このうち、アンザン省を通る構成プロジェクト 1 は 57km の長さです。コンポーネントプロジェクト2はカントー市を通過し、全長は37.4km。ハウザン省を通るコンポーネントプロジェクト3の長さは36.7km、ソクチャン省を通るコンポーネントプロジェクト4の長さは約58.4kmです。基本的な進捗としては、2026年に全路線を完成し、2027年にプロジェクト全体を完了して同期運転を開始する予定です。

建設省によると、現時点でプロジェクトの敷地造成作業は99％完了している。現在、カントー市内に休憩所が 1 か所あり、ソクチャン省の 2 世帯はまだ敷地を引き渡していません。移設される高圧柱は15本あります。

工事の進捗状況については、3月15日現在、構成プロジェクト1と3の成果はそれぞれ契約金額の46％と35％に達しており、成果要求をほぼ達成しました。コンポーネント プロジェクト 2 は契約金額の 25% にしか達せず、スケジュールより 15% 遅れており、コンポーネント プロジェクト 4 は契約金額の 25% にしか達せず、スケジュールより 8% 遅れています。

路盤工事用砂の需要については、現在、構成プロジェクト１で約340万/930万m3の砂が工事現場に搬入されている。コンポーネントプロジェクト2は、建設現場に120万/700万m3を持ち込みました。コンポーネントプロジェクト3では、1/6百万m3を建設現場に持ち込みました。コンポーネント4プロジェクトだけでも、現在ソクチャン省の河川砂鉱山から660万m3を採掘する資格があるが、採掘能力が不十分なため、2025年6月までに採掘されるのは約330万m3にとどまると予想されており、ソクチャン省の残りの部分では海砂を使用する予定である。ソクチャン省党委員会書記のラム・ヴァン・マン氏は、メコンデルタの物資供給難を解決するため、塩性地域や都市部、住宅地など農業生産のない地域では海砂を試験的に拡大せずに広く利用すること、そして他の地域では洗浄した海砂を使用することを検討することを提案した。

ソクチャン省党委員会書記は、農業環境省に対し、プロジェクトに役立てるため、サブゾーンB1.4の海域を地元に引き渡して開発することを検討するよう提案した。建設省は、プロジェクト全体の品質と進捗を効果的に管理するために、専門的なサポートを提供し、地方自治体と調整を続けています。ソクチャン省は、首相が割り当てたすべての資本を2025年に実施および支出することを約束します。プロジェクト実施の進捗に関しては、地方自治体は、2022年7月25日付政府決議第91/NQ-CP号に記載されているタイムラインの遵守を保証します。

党中央委員会候補委員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1の進捗率が現在までに46.73％に達し、計画の進捗率を約0.29％上回ったと語った。プロジェクトのこれまでの支出進捗は276.2/3,449億VNDで、8％の割合に達しています。

ホー・ヴァン・ムン氏によれば、アンザン省は高速道路プロジェクトのための砂と石を供給する解決策に焦点を当て、土地の100％を引き渡したという。同省は請負業者に対し「3交代制、4チーム」で工事を行うことを義務付けており、省の指導者らは請負業者を定期的に検査し、督促している。同時に、砂源に関する障害を積極的に排除し、プロジェクトへの直接供給を確保します。州は首相の指示に従い、2025年までに構成プロジェクト1を完了することを目指しています。特に、砂の埋蔵量の問題に関しては、アンザン省人民委員会が問題を取り除き、資源の採掘能力を材料供給の5％増加させ、建設解決策を加速して確実に進展させるよう指示する文書を発行した。

ハウザン省では、省党委員会副書記兼人民委員会委員長のトラン・ヴァン・フエン氏が、同省は建設部門や請負業者と調整し進捗を加速させるにあたり、政府と首相の指示に厳格に従っていると述べた。州には建設プロセスを加速するための解決策が２つある。まず、省の指導者たちはアンザン省とベンチェ省と協力して砂資源の支援に取り組みました。ハウザン省のパッケージ1には約40万立方メートルの砂が残っており、同省は引き続きアンザン省と協力して支援していく予定。第二に、パッケージ2の砂の供給源に関しては、省はベンチェ省と協力してきました。現在、ベンチェ省は調査を実施しており、高速道路建設用の砂の原料供給源を確保するためにハウザン省への支援を継続していく予定だ。

トラン・ヴァン・フエン氏はまた、石材の供給源を確保するために、同省はアンザン省やドンナイ省と協力してきたとも付け加えた。同省を通過するプロジェクトの進捗状況について、同省人民委員会委員長は首相の指示に従って同省がプロジェクトを実施していることを強調した。省の指導者たちは定期的に建設現場を視察し、激励し、建設作業員を動機づけている。さらに、高速道路を建設する労働者や技術者を奨励し、動機付けるために、短期的なピークエミュレーションキャンペーンを開始します。

「今後、省は請負業者と協力し、割り当てられた作業を円滑に完了するよう検査と督促を継続します。3月13日、第12軍団は進捗を加速させるためのハイポイント・エミュレーション・キャンペーンの開始式典を開催しました。首相の指示に従い、積載時間を確保するため、最速の時期は10月頃です。省は各地方自治体に対し、請負業者と緊密に連携し、困難な状況を取り除き、人々が支援できる環境を整えるよう指示しています」と、トラン・ヴァン・フイエン氏は強調しました。

請負業者は、メコンデルタ高速道路プロジェクトを予定より早く完了させるために、「3交代制」での作業に注力している。

このプロジェクトに携わる請負業者の代表者は、材料、特に砂や石の供給などいくつかの問題があり、まだ建設スケジュールに間に合っていないと述べた。さらに、悪天候と弱い地盤がプロジェクトの進捗に影響を与えました。多くの困難にもかかわらず、建設部門、投資家、地方当局は依然として多くの解決策を実施し、最大限の人的資源と物的資源を動員して進捗を加速し、計画どおりにプロジェクトを完了させることを決意しています。

ファム・ミン・チン首相は最近、関係省庁および地方自治体との会合で、投資家と建設会社に対し、メコンデルタ横断高速道路の建設を加速し、2026年6月に完成させるよう要請した。首相は、プロジェクトの早期運用開始によって高い効率性がもたらされ、コストが削減されると強調した。首相は、メコンデルタ地域全体、特に高速道路が通過する4つの地方の党委員会や各レベルの当局、省や市の人民委員会の書記や委員長が、監督、検査、督促、激励の業務に、より強力に、より積極的に、より効果的に、そして高い責任感を持って参加するよう要請した。同時に、これは地方の重要な任務の一つとみなされなければならず、より緊密に連携する必要がある。

高速道路建設資材について、ファム・ミン・チン首相は各省市の指導者に対し、投資家や請負業者と連携し、資材のある地域に出向き、砂や岩などの問題を解決するよう要請した。また、土地問題が残る地域には、2025年3月までに速やかに解決するよう要請した。首相は農業環境省と建設省に、高速道路建設資材の問題を解決するよう指示した。同時に、請負業者は「3交代制」、「祝日や旧正月を乗り越える」、「昼間の仕事が足りないので夜間の作業を活用する」といった工事に集中し、メコンデルタ横断高速道路プロジェクトを予定より早く完成させるよう努めることが求められている。

夢の合計

出典: https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html