ハイ・イエンさん（バクニン省）は、6日前にハノイの店で子供たちがテトに着る服を3セット注文したが、まだ商品が届いていないと語った。販売者は、配送部門に緊急配送リクエストを複数回送信したが、応答がなかったと報告しました。現在、注文はまだ配送中です。お客様はそれを取り出したいのですができません、お店は返金したいのですができません。

「子供の服がテトに間に合うかどうかわかりません。テトまでまだ10日もあるのに、配送だけでも大変なんです」とイェンさんは嘆いた。

ハノイで子供用玩具店を経営するドゥン・グエンさんは、ベトテル・ポストが自宅への商品の受け取りを拒否したと語った。同課は、旧正月前の数日間は品物が多いため、売り手が積極的に郵便局に来て直接商品を送ると説明した。

しかし、配送申請の「商品の受け取り失敗」欄には、配送部門が「販売者が商品を準備していない」という理由を自動的に記入し、販売者に電話をかけ直しませんでした。

郵便局に電話して問い合わせたところ、ドゥン・グエンさんは「最近は荷物が多すぎて困っているので、直接送っていただくようお願いいたします」と答えた。

さらにコンサルタントは、商品がテト前に顧客に届くように、販売者はテトに近い日には通常配送ではなく速達で商品を送るべきだと付け加えた。

より安い料金を得るために通常配送を選択した場合、カスタマーサービススタッフは商品が旧正月前に到着することを保証しないと語りました。どちらの場合も、ユニットは配達時間に正確に応答しませんでした。彼らは時間を測る手段として「Tet」マイルストーンのみを使用します。

重さ約10kg、大きさ50cm×40cm×40cmの荷物をハノイからホーチミン市に急いで送りたい場合、ドゥン・グエンさんは約26万ドンの手数料を支払わなければならない。通常配送料金は130,000VNDです。彼女の意見では、この価格は高すぎる。販売者がサポートしない場合、顧客は商品を受け取ることができません。

「送料を自腹で払ったら利益は出ません。送料26万ドンと言ったら、お客さんは何を言っても買ってくれません」とドゥンさんは言う。

同様のサイズの注文をGiao Hang Tiet Kiem経由で送ることを選択した場合、手数料は148,000 VNDです。このオプションを選択すると、以前のように配達員が玄関先で商品を受け取ってもらうのではなく、販売者は商品を直接郵便局に持ち込んで発送する必要があります。

上記のGiao Hang Tiet Kiemの料金は、Giao Hang Nhanhの配送ユニットの料金とほぼ同じです。しかし、旧正月前の数日間、多くの販売者が「Fast Delivery」アプリケーションにエラーが頻繁に発生し、負荷がかかりすぎると述べていたため、それを選択する販売者はそれほど多くありませんでした。

配送部門のアプリケーションでは、旧正月の休暇スケジュールに関する情報が更新されていません。配送部門が商品を紛失したり、置き忘れたり、遅れて配送したりした場合の補償ポリシーについては言及されていません。

最近では、品物の紛失や置き忘れといった事態を避けるために、郵便で品物を送ることを選択した方が良いのではないか、と考える人もいます。

配送と輸送に関する問題に加え、一部の配送ユニットのカスタマーサービス部門への連絡が難しいことについても顧客から苦情が寄せられました。ほとんどの場合、電話の相手側は話し中か、誰も応答しません。顧客がカスタマーケア ソフトウェアを通じて交換台にテキストメッセージを送信することも不可能です。

現在、ソーシャルネットワーク上では、交通状況に関する不満を訴える投稿が増えています。しかし、これは新しい状況ではなく、ほぼ毎年発生しているものの、出荷部門によって解決されていません。

配達の遅れ、配送コストの高騰、配送業者からのサポート不足により、売り手は困難な状況に陥り、旧正月前の数日間に収益が減少し、資金の回収が困難になりました。