これを受け、運輸省は次のような請願書を受理しました。「国道1号線のうち、ビングエン村人民委員会前区間は、フイン・トゥック・カン中学校付近で国道1号線と三叉路となっており、交通量が非常に多く、深刻な交通事故が頻発しています。運輸省に対し、上記箇所に信号機を設置するよう要請します。」

運輸省は、有権者が信号機の設置を提案した三叉路の位置は、BOT企業であるCECO545 BOT LLCが管理、維持、および通行料を徴収する区間である国道1号線の968+900キロ地点の左側であると考えている。三叉路の向かい側、km968+900 の右側に、ビングエンコミューン人民委員会の本部があります。ビングエン村人民委員会の北側には、フイン・トゥック・カン中学校が隣接している。この学校の敷地は国道1号線沿いに幅約80メートルあるが、現在の校門前の入口は幅25メートルしかなく、残りは人々の土地や家屋となっている。

道路管理課の報告によると、現在この交差点を通って支線に出入りする車両の数は多くない。しかし、多くの生徒や保護者は、子供を学校（南および支線道路から）に送り迎えする際に、学校に入る約 55 メートル手前で、中央分離帯の開口部を抜けて国道 1 号線を北に反対方向に進んで、968+900 キロ地点を通る近道を取ることが多く、交通安全上のリスクにつながっています。

これに先立ち、2023年2月8日にはクアンナム省運輸局が現地視察を主導・調整し、この交差点の交通安全を強化するためのさまざまな解決策を導入することに同意した。これまで、BOT事業は国道1号線の中央分離帯開通地点に横断歩道を追加してきました。学校の前に「駐車禁止」と「子供禁止」の標識を追加します。ルート区間 km968+500 - km970+200 に「人口密集地域」標識を設置し、このルート区間を走行する道路車両に警告し、速度を制限します。

2023年8月28日、省人民委員会は文書第5809号を発行し、タンビン区人民委員会と教育訓練局に対し、国道1号線近くの学校区域（ビングエンコミューンのフイントゥックカン中学校を含む）の交通安全を確保するための解決策を試験的に実施するよう指示した。

運輸省は、道路管理ユニットに上記の実施された解決策の結果を継続的に監視するよう指示すると述べた。交通状況が複雑になった場合には、有権者の提案に従って信号機を設置するなどの適切な解決策が策定される予定です。

運輸省はまた、クアンナム省の国会代表団に対し、タンビン区人民委員会と調整・協議し、省人民委員会の文書第5809号の指示に従って試験的実施の進捗を加速するよう要請した。同時に、地方は保護者と生徒が通学時に交通安全対策を遵守するよう、宣伝と周知を強化する必要がある。