上記のアパートのほとんどは、ニャーベのサンライズ リバーサイド（3,117 戸）とシティのザ サン アベニューを含む 2 つのプロジェクトに属しています。トゥドゥック（2,894戸）。さらに、リストには、サンライズ リバーサイド プロジェクトとオーチャード ガーデン プロジェクトの 500 を超えるオフィステル ユニットも含まれています。

ピンクブックは不動産の「法的証明書」とみなされるため、これは確かにノヴァランドの住宅購入者にとって朗報であるが、住宅を受け取ったときの最初の喜びから、プロジェクト所有者が約束を果たさなかったときの心配まで、人々にとって多くの心配の源でもある。さらに、プロジェクトが法的な問題で行き詰まっているという不確実性があり、ピンクブックがいつ届くかは不確実です。

アパートのピンクブックの話はホーチミン市でもハノイでも常に話題になっている。多くの困難が解決されていない一方で、新たな問題が生じているからだ。

当局は一連の原因を指摘し、解決のために数百のプロジェクトをグループに分ける必要があった。これを見ると、「ピンクブックの世界」がいかに複雑であるかが分かります。

2023年6月、ホーチミン市天然資源環境局は、2013年の土地法の施行以来、ホーチミン市では335件のプロジェクトが実施され、19万1000戸以上のアパートが建設されたが、8万1000戸以上のアパートには証明書が交付されていないと発表した。その原因は、財務上の義務、土地評価手続き、その他多くの問題に関連する法的問題にあります。 1年半の除去作業を経て、当局は43,121戸のマンションの障害物除去を完了し、除去率は53%に達した。 2025年には、各部門と支部が残りのアパートに対する困難と障害の除去を完了する予定です。

市は、建設が完了し、利用が開始されたものの、まだ認証プロセスが完了していない新規投資プロジェクトのグループについても計画を発表し、検討から実施、予備的なまとめまでの3段階にわたる明確なロードマップを備えたワーキンググループを設立しました。問題を分類し、各権限レベルに適した解決策を提供することは、明らかに有効であることが示されています。作業部会は、合計約 27,000 戸のアパート、住宅、土地区画、オフィステル、および 655 台の駐車スペースと 206 台の商業サービス スペースを含む 40 件のプロジェクトを解決しました。

ピンクブックのないアパートに住むことは、お金をすべて貯めて買ったアパートを借りるようなものだということを強調しておかなければなりません。なぜなら、その不動産が国に認められていないため、そこに住むこと以外に、民事取引において権利を行使することができないからです。

ピンクブックを作成する際の大きな問題の一つは、金銭的な負担であることがわかります。これまで、評価部門は市天然資源環境局が募集した土地区画とプロジェクトの評価入札に参加することに「関心」がなかったため、一連のプロジェクトは財務義務の完了に長期間待たなければならず、困難な状況に陥っていました。現在、土地価格に関する新たな指導法令に基づき、市天然資源環境局は、土地価格の決定に関するコンサルティング機能を備えた学際的なワーキンググループまたは公共サービスユニットを設立する方向でこの問題に対処しています。このユニットは、省庁傘下のユニットに土地評価コンサルティング機能を追加することを提案し、それによって財務義務の履行時の待ち時間を最小限に抑えます。もちろん、財務上の義務以外にも、プロジェクトの検査、検査、調査など、他にも多くの問題が残っています。新しいタイプの不動産なので行き詰まっています…

歴史上残された土地に対するピンクブックや土地使用権証書の発行問題を徹底的に解決し、2024年土地法に規定された条件を満たすことは、人々の切実なニーズを満たすだけでなく、予算の収入増加にも役立ちます。ホーチミン市だけでも、2024年12月18日現在、同市は土地から25兆3000億ドン以上を徴収しており、2023年と比較して8兆ドン増加しています。

多くのアパートプロジェクトでピンクブックが発行され、2024年土地法に基づく土地使用権証明書の発行条件を満たした土地区画にレッドブックが発行されることに対する全国の人々の期待は非常に高く、特に多くの大都市で何万人もの住宅購入者が、法律で保護された不動産を所有するという同じ夢を抱いているときにはなおさらです。これは当局が注意を払う必要があることであり、自分の家を「借りる」しかない多くの人々にとってその夢が遠のくことのないようにする必要がある。