G7はロシアの原油価格上限の計画をまだ検討していない。 （出典：Fly Of Swallow Studio/ShutterStock）

G7は欧州連合およびオーストラリアとともに、昨年12月にロシア産原油の価格上限を1バレルあたり60ドルに設定した。その後、2023年2月、同グループはモスクワ産の重質燃料については1バレルあたり45ドル、ガソリンやディーゼルなどの軽質燃料については1バレルあたり100ドルの価格上限を引き続き設定しました。

このアイデアは、ウクライナとの紛争を受けてクレムリンの収入を断ち切り、同時にEUによるロシア産原油の禁止によって引き起こされる市場の混乱を避けるためにワシントンが提案したものだ。

当初、EU諸国は価格上限を2か月ごとに見直し、必要に応じて調整することに合意していた。一方、G7側は、計画の実施と遵守を含め「適切に」検討すると述べた。

しかし、2023年3月時点では、同グループは価格上限を検討していない。

G7の政策に詳しい4人の関係筋は、グループとしては計画の調整を検討する予定は当面ないと述べた。

関係筋によると、一部のEU諸国は上記の価格上限計画の再検討を望んでいるが、米国とG7諸国は変更を望んでいないという。

ブレント原油価格は現在、1バレル90ドルを超え、今年初め以来の高値付近で取引されている。この展開はロシアのウラル原油を含む世界の原油価格の上昇に貢献した。

一方、ロシア財務省は、ウラル原油の平均価格が2023年8月に1バレルあたり60ドルの上限を大幅に上回る74ドル前後まで回復​​したことを明らかにした。

* 欧州委員会（EC）のマロス・セフチョビッチ副委員長は、ドイツの新聞ハンデルスブラットとのインタビューで、ロシアからのガス供給を完全に放棄することは「ほぼ不可能な課題」だと語った。

セフチョヴィッチ氏によれば、2022年には欧州はロシア産ガスの輸入量を1500億立方メートルから800億立方メートル未満に削減する予定だ。今年は、液化天然ガス（LNG）を含めて400億m³に達する可能性がある。

「したがって、ロシア産ガスを完全に放棄することは依然としてほぼ不可能と言えるでしょう。欧州連合（EU）がインフラへの投資を継続し、新たなパートナーシップを構築すれば、この措置により今後数ヶ月でモスクワからのLNG輸入がさらに減少する可能性があります」と彼は述べた。

欧州委員会は、ガスがロシアからではなく、EUの共通調達プラットフォームを通じて輸入されるよう段階的に確保していると、欧州委員会副委員長は述べた。