ダクノン当局はU字型の道路について何と言っているか?

ダクノン省ジャーギア市人民委員会は、U字カーブ（ギアチュン区イビアレオ通り）を連結するために80億ドンを支出することを決定しました。現在、この130メートルの連結道路は、事業対象地の所有者に対し、土地の回収、補償、および更地化を行うよう通知する手続きを進めています。

ダクノン運輸局のハ・シー・ソン副局長は、同局は2010年からU字型道路区間の投資者であり、他の3つのプロジェクトとともに2013年に完成させたと語った。

なぜU字型の道路が建設されたのかと多くの人が疑問に思っているという質問に対し、ソン氏は、投資家は計画に従う義務があると答えた。当時、このプロジェクトは、2007年にジャーギア町人民委員会が承認したジャーギア市街地南東部機能地区の詳細建設計画に基づいて実施された。

ダクノン建設局建築計画・都市開発部長のグエン・ホン・ハ氏によると、同局はイ・ビ・アレオ道路やU字型道路を含む、ジアギア都市圏南東部の機能エリアの詳細な建設計画を策定した。

ハ氏によれば、2007年当時、イビアレオ道路を建設する予定だった場所には集水点（大きく非常に深い水路）があったため、そこを横切る道路をまっすぐにすることは不可能で、地形に合わせてU字型に曲げざるを得なかったという。

時間が経つにつれて、集水エリアは土砂で埋まり、以前よりも平らになったため、Gia Nghia市人民委員会は交通の利便性を高めるために道路を一直線につなぐための投資を決定しました。

ハ氏によると、ジャーギア市人民委員会は建設局に対し、ジャーギア市街地南東部の機能地区建設の詳細計画の調整を提案する2通の文書を送付した。この文書には、一部の行政機関用地を住宅用地および商業サービス用地に調整する内容が含まれている。しかし、建設局は、当該地区は従来の一般計画通りの行政機関用地計画を維持すると回答した。

「U字型の道路が存在するのは地形によるもので、個人の土地を迂回しているからではありません。新しい道路が完成しても、この地域は依然として行政計画地であり、住宅地ではありません」とハ氏は断言した。