技術開発を促進する

わが国のエネルギー需要は、特に力強い経済発展と2045年までに高所得国になるという目標を背景に増加しています。

商工省の予測によれば、今後数年間の電力需要は年間約8～10％増加する見込みです。石炭、石油、ガスなどの化石エネルギー源が徐々に枯渇し、環境に害を及ぼすという問題に加え、安定した持続可能なエネルギー供給を確保する上で大きな課題が生じ、代替エネルギーの解決策を見つける圧力が高まっています。

6月27日にハノイで開催されたフォーラム「ベトナムのエネルギー転換2024」において、科学技術省技術開発・イノベーション局長のグエン・マイ・ズオン氏は、各国がエネルギーと環境の分野で多くの課題に直面している状況において、ベトナムにおけるエネルギー転換は重要かつ必要なプロセスであると強調した。ベトナムは、伝統的なエネルギー源からより再生可能で持続可能なエネルギー源への移行に向けて多くの措置を講じています。

一方、ベトナムのエネルギー転換は多くの課題に直面している。再生可能エネルギー技術のコストは大幅に低下しましたが、特に風力発電の場合、大規模な導入には依然として高額な初期投資が必要です。再生可能エネルギーを統合するには、グリッド インフラストラクチャがまだ不十分です。一部の再生可能エネルギー源では継続性が保証されません...

ベトナムはエネルギー転換に向けて多くの措置を講じている。

科学技術省技術評価・鑑定・検査局のグエン・シ・ダン副局長は、国は再生可能エネルギー技術の研究開発プロジェクトへの支援を優先する必要があると述べた。ベトナムにおける再生可能エネルギー産業、特に風力、太陽光発電、水力、液化ガスに関する技術移転および設備生産の現地化を推進する。

特に、エネルギー転換のための技術開発を促進するためには、ベトナムのエネルギー転換に関する科学技術開発政策は、従来のエネルギーからより再生可能で持続可能なエネルギーへの移行を促進するという具体的な目標に焦点を当てる必要がある。

したがって、再生可能エネルギー分野における国家重点技術開発プログラムを策定し、新技術の研究、開発、応用を促進する必要がある。先進国からの先進技術の移転に有利なメカニズムを構築し、ベトナムが生産と生活における新技術に迅速にアクセスして適用できるように支援します。

サポートポリシーが必要

GIZベトナムのエネルギー支援プログラムディレクター、フィリップ・マンジンガー氏は、研究とイノベーションがエネルギー転換プロセスの重要な原動力であり続けていることを認識しました。しかし、研究やイノベーションを民間部門だけに頼ることはできません。 2022年、ドイツの研究・イノベーションへの総投資予算は15億ユーロに達する予定です。

「政府は民間部門のイノベーションを奨励・支援する仕組みを設け、それによってエネルギー安全保障と国家経済発展の確保に貢献する必要がある」と専門家は勧告した。

より一般的な観点から、GIZのCASEプロジェクトのディレクターであるVu Chi Mai氏は、エネルギー転換を成功させるには4つの要素を満たす必要があると述べました。まず、投資家を奨励するためには長期的かつ透明性のある政策が必要です。そのポリシーと並行して、ポリシーの実施を管理および監視し、それが市場の要件を満たしているかどうかを確認する作業も行われます。

専門家は、政府が民間部門のイノベーションを奨励し支援するメカニズムを設け、それによって国家のエネルギー安全保障の確保に貢献する必要があると勧告している。

2番目は資本です。グリーン経済への移行においては、財源が非常に重要であり、重要な要素となるからです。 3番目に、人材は新しい技術を受け取り、バリューチェーンの中で新しい技術の一部を習得します。第4に、ベトナムの市場は十分な競争力を持たなければなりません。ベトナムをより魅力的な市場にするという、この地域における政府の取り組みはどこにあるのでしょうか?

ヴー・チ・マイ氏は、人材要因を詳細に分析し、供給不足とハイテクエンジニアの不足がプロジェクト投資コストの増加を引き起こしていると述べた。そのため、今後ベトナムでは、運営、開発、生産のための人材を積極的に育成していく必要があります。

CASEプロジェクトの枠組みの中で、管理機関と協力し、ベトナムの風力・太陽光発電バリューチェーンにおける強みを検証し、ベトナムがより高い国産化率を達成するために改善できる点を探ります。その上で、バリューチェーンの各リンクにおける技術ロードマップを提案し、ベトナムが当該バリューチェーンにおいて最高の国産化率を達成できるよう支援します。

民間企業出身のVinfastエネルギー部門投資開発担当ディレクターのVo Le Duy Duc氏は、電気自動車は新しい技術製品であり、特に充電ステーションのインフラに関して、ユーザーにはまだ一定の懸念があると語った。したがって、企業は、政府や政府機関が充電ステーションのインフラを開発する組織に対して一定のインセンティブ政策、さらには、特に充電ステーションで電気自動車を使用するエンドユーザー向けの電気料金の優遇政策を実施することを期待しています。

さらに、Vinfast は、公共部門が電気自動車やゼロエミッション車の使用に関する一般的な認識を高めるプログラムやプロジェクトを実施することを期待しています。

月光