ホーチミン市は2015年以来、新しい東バスターミナルにつながる主要道路の1つであるホアン・フー・ナム通りを拡張するプロジェクトを実施してきました。改良された道路はバスターミナルからハノイ高速道路の交差点までの1.7キロに及び、総投資額は4020億ドン。

このプロジェクトは、土地問題とパンデミックの影響により、2019年から中断されていた。 2023年5月に再開されたが、補償や用地の整地が未完了のため、現在、プロジェクトは60％以上完了している。

近年、ホアン・フー・ナム通り沿いの多くの家屋が住民によって取り壊され、道路拡張プロジェクトの実施を待ってさらに奥に移されている。

ホアン・フー・ナム通りは、新しい東バスターミナルに接続する路線の1つです。道路幅は7m程度しかなく、中央分離帯もないので、交通事故が起きやすいです。

トゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）の代表者は、ホアン・フー・ナム通りプロジェクトを実行するには、154世帯から47,550平方メートル以上の土地を取り戻す必要があると述べた。

バック・ティ・タン・スアンさん（トゥドゥック市ロンビン区）は、「長年、この道路はコンテナのせいで狭く、劣化し、危険な状態でした。土地を引き渡す際には、道路がもっと広くなるよう、拡張工事が早く完了することを願っています」と語りました。

補償金を受け取った後、多くの家族が積極的に作業員を雇い、撤去対象物の解体に取り組んだ。

現在、請負業者は利用可能な土地のあるいくつかのセクションを建設するために労働者と機械を動員しています。

ホアン・フー・ナム駅と交差する全長約400メートルの13号線が改良され、新ミエンドン駅への車両の出入りが便利になった。投資家によれば、残りの世帯の立ち退きが早ければ、プロジェクト全体は2025年4月30日までに完了する予定だという。

現在、工事はD400道路と13号道路（ホアン・フー・ナム道路拡張プロジェクトの一部）に集中しています。これら 2 つのルートでは、排水設備、歩道の舗装、標識の設置が完了しています。