ハノイ人民委員会事務局は、タイホー地区の西湖周辺の道路の改修、改良、拡張計画を検討する会議で、ハノイ人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論通知を発行した。特に、ハノイの指導者たちはクアンアン通りの断面を21メートルに拡張する計画に同意した。

クアンアン通りは西湖に沿った道路です。道路開通に加え、右側エリア（写真）は緑豊かな公園や多目的住宅の整備も予定されている。

さらに、西湖沿いのもう一つの通り、トゥホア通りも21メートルまで拡張される予定です。

文書の内容には、次のようにも記載されている。「ハノイ市人民委員会は、トゥイスー湖とダムトリ湖を結ぶ内陸水路ターミナルと橋梁の配置計画を標準化し、最高の美観、最小の規模、そして最も美しいものを確保するよう、関係部署に指示した。」内陸水路ターミナルエリアは、ダムトリ湖のオペラハウスのすぐ隣、クアンカン通りにあることが分かっている。

西湖地域および近郊の都市計画計画（ハノイ人民委員会が承認したA6）によれば、西湖には8つの船着き場と水上観光ルートが設けられる予定だ。

現在、内陸水路港湾の建設予定地は依然として空き地となっている。

タイホー地区クアンアン半島のトゥイスー湖とダムトリ湖を結ぶ橋。これはコンサルティング部門の単なるアイデアであり、具体的な計画はまだないことがわかっています。

計画通りダム・トリ湖のすぐ隣に道路が開通する予定です。

以前、2025年1月15日に、タイホー区人民委員会はダンタイマイ通りの建設プロジェクトフェーズ1を開始しました。構造は、両側に2つの交通ルート（各ルートは4車線）と中央の緑の景観帯（地下建設スペースに直結した最小収容台数1,635台の地下駐車場）で構成されています。

このルートは、2024年11月26日付の決定第6132/QD-UBND号で市人民委員会により承認された、縮尺1/500のクアンアン半島中央空間軸地域の詳細計画プロジェクトに基づくインフラ接続フレームワークです。