南北高速道路がクアンチの村々を通過するとき、村人たちは互いに言う。「高速道路はまっすぐで、足場がないので、避けなければならない。」この説明は単純に聞こえるが、明白な現実を反映しており、山岳地帯の人々の寛大な性格と相まって、非常に話題になっていた土地開拓（GPMB）に関する話が突如としてずっと好ましいものになった。

先に働いて後で支払う

補償価格の適用は長い間、現場整理作業における「ボトルネック」となってきました。補償金のせいで解決策が見つからないまま、住民と土地収用・補償協議会の間で何ヶ月、何年も続く紛争や対立が数多くあります。そして、人々が敷地の引き渡しに同意しない場合、それは建設部隊が建設を遂行できないことを意味し、プロジェクトの進捗は「停滞」することになります。多くの場合、結果はさらに深刻で、資本が削減され、関係当局者は任務を遂行できなかった責任を問われることになる。

南北高速道路プロジェクトはクアンチ高原の森林や村々を通っている - 写真：グエン・フック

クアンチ省を通過する南北高速道路プロジェクトも多くの障害に遭遇した。政治システム全体が関与していたにもかかわらず、州政府は何度も中央政府に敷地の引き渡し日を延期するよう提案しなければならなかった。最も遅いのは、2024年6月30日までの予定だ。しかし、高速道路は依然として多くの高床式の家屋やヴァン・キエウ族の庭を通っていたにもかかわらず、これらの重要な問題はヴァン・キエウ族の村々にまで浸透しなかったようだ。

ヴァン・キエウ族は二言も話さない。したがって、いったん同意してうなずくと、彼らは同じ考えになります。「たとえ道が開通していなくても、畑や庭は惜しまない」と。土地収用の補償すら受け取っていないにもかかわらず、建設部隊が高速道路建設のために家を壊し、木を切ることに同意している家族もたくさんいます。ヴィンリン県ヴィンケ村モイ村に住むホー・ヴァン・トゥアンさん（67歳）と同様に、彼は先祖が残した土地に「根を下ろして」一生を過ごし、食料や衣服を得るために人間の労働に頼ってきた。彼は妻と8人の子供と孫たちと小さな家に幸せに暮らしています。彼は、いつかこの家とこの庭を離れなければならなくなるとは思ってもいなかった。

そして、南北高速道路プロジェクトが、ヴァン・キエウの素朴な男性の家の中心部を通って通り過ぎた。家族が一生懸命に手入れしてきた1万平方メートルの庭園全体が、重要な国家プロジェクトのために取り壊されざるを得なかった。突然、彼に残ったのは…賠償金だけだった！何晩も寝返りを打っているうちに、彼の髪は白くなり、目の色は深くなった。

広大な土地が没収され、その土地にある多くの建物や財産が破壊されなければならないことにトゥアン氏が思い悩んでいるのを見て、GPMBの職員たちも心配になった。しかし不思議なことに、物事は目まぐるしい速さで進みました。 「トゥアンさんの父親は、土地収用・移住評議会の補償計画に、一切の意見や交渉もせずに即座に同意しました。それだけでなく、口頭で同意しただけで補償金も受け取っていないにもかかわらず、建設部隊に庭をブルドーザーで撤去させたのです」と、ビンリン区土地収用・移住支援評議会の土地収用担当官、レ・マン・フン氏は述べた。

詩的な表現ができなかったトゥアン氏は、自分の行動を簡潔に説明した。「道には脚がないから、まっすぐ進むしかない。もし脚があったら、避けるだろう…」

また、「後から金を受け取り、先に建設を許可する」というカテゴリーに属するのは、ジョーリン県リンチュオン村チュオンハイ村に住民登録されているホー・ヴァン・ホアン氏（65歳）のケースだが、南北高速道路建設のために回収された土地はヴィンリン県ヴィンハー村の所有である。ホアンさんは美しい家を所有していますが、わずか10日後には高速道路を建設するためにこの家に別れを告げなければなりません。ホアン氏は1か月以上前にも、補償金をまだ受け取っていないにもかかわらず、建設会社が数十本の胡椒の木と4,500平方メートルの果樹園全体を「恣意的に処理」することに同意していた。ホアン氏はこう分析した。「村人たちは長年、不便な道路のために苦しい暮らしをしてきました。国が主要道路を開通させた今、私たちは心を開いてみませんか？…家を取り壊しても、また新しい家を建てることができますし、建設中の高速道路も遅れることはありません。」

トゥアン氏やホアン氏のような模範的な個人に加え、ヴィンハー村とヴィンケ村（ヴィンリン県）の南北高速道路プロジェクトの影響を受ける少数民族全41世帯も、国の主要な政策に強く賛同している。 「誰も人々に迷惑をかけなかったが、問題は、仕事をやり遂げるために、幹部を彼らの家へ招き、一緒にワインを飲み、お互いに面白い話をするよう頼まなければならなかったことだ」と、ビンリン区人民委員会のグエン・アイン・トゥアン副委員長は嬉しそうに語った。

「幽霊の森」の呪いを乗り越える

クアンチ山岳地帯に住むヴァンキエウ族の考えによれば、「幽霊の森」つまり死者の埋葬地は不可侵の領域である。彼らは「幽霊の森」を守るために命を危険にさらし、禁じられた森に触れる勇気のある者には恐ろしい罰を課しました。ヴァンキエウ族の伝統では、「幽霊の森」に入って墓を掘り起こし、別の場所に埋める習慣はないため、南北高速道路がリンチュオンコミューン（ジオリン地区）の人々の「幽霊の森」を通るというニュースは、人々を本当にパニックに陥れた。

具体的には、南北高速道路はベンハー村の「幽霊の森」にある11の氏族に属する18家族の51の墓に影響を与えている。そして、南北高速道路がリンチュオン村の「幽霊の森」に「閉じ込められている」という話は、すぐにこの国家プロジェクトの用地確保のホットスポットとなった。

もちろん、ジオリン区党委員会と人民委員会が傍観することはできない。なぜなら、土地がいずれかの地域に「固定」されている場合、その地域の長の責任が課されるからだ。

GPMB評議会の役員であり、ビンリン地区の移住補償支援を担当するレ・マン・フン氏が、ホー・ヴァン・クイ氏の家族に新居の取得を祝福するために握手を交わした - 写真：グエン・フック

ジョーリン区の党委員会と人民委員会の多くの作業グループがリンチュオンにやって来て、最終的に政府は村の長老、村長、大氏族の長全員との会合を手配し、人々と酒を飲み、人々と話し合い、土地収用作業における分担を見つけた。その飲み会で誰も酔わなかったが、土地収用と高速道路建設のため、「幽霊の森」から発掘されたばかりの51基の墓を移転することにベンハー村民が全会一致で同意するという決定に至った。

現在、ベンハーには新たな「幽霊の森」エリアがあり、そこは政府によって風通しがよく、きれいに整地されるよう計画されており、過去の暗い「幽霊の森」とはまったく異なっています。そのため、リン・チュオン村人民委員会のホー・ヴァン・チュエン委員長は、村人たちにとってこれはまさに「革命」であり、彼らは悪い習慣を捨て、呪いを克服し、漠然とした恐怖を捨てて文明的な生活を送っていると語った。

国民との約束を守る

南北高速道路の用地整地と建設と並行して、地元当局は人々の生活を早く安定させるために移住地の建設も緊急に開始した。特に、ホーチミン街道沿いにあるヴィンケコミューン（ヴィンリン地区）の移住地も形が整ってきた。ビンケー地区モイ村に住むホー・ヴァン・クイさん（41歳）は、未完成の自宅で記者団に対し、「家はおそらく1か月ほどで完成するだろう」と自慢した。

クイ氏には妻のホー・ティ・タンさん（37歳）と2人の子供がいるが、南北高速道路建設計画のため、彼らの家と庭は没収された。その見返りとして、彼は政府から20億ドンの補償金と移住用地を受け取った。 「そのお金で2億900万ドンで移住地を購入し、将来の生活の糧としてさらに6億ドンで1.5ヘクタールの森林を購入しました。家を建てるのに6億～7億ドンくらいかかる見込みで、残りは子育てに充てる予定です…」とクイ氏は計算した。

高速道路建設のための土地を整備するため、ジオリン県リンチュオン村のヴァンキエウ族の墓51基が「幽霊の森」から掘り起こされた。 - 写真：グエン・フック

この移住地域には38世帯が居住する予定であることが分かっています。彼らは、国家プロジェクトを支援するために破壊を受け入れざるを得なかった資産の価値に相当する補償金を国から支払われ、新しい家で新たな生活を始めることになる。また、この移住地では、道路建設や土地の区画割りに加え、政府は電気や水道の設備を設置し、幼稚園も建設した。

「最初から、移転先は以前の場所と同等かそれ以上のものでなければならないと申し上げてきました。皆さんは土地の開墾を確実に行うという約束を守ってくださったので、私たちも皆さんへの約束を守ります」と、ビンリン区人民委員会のグエン・アイン・トゥアン副委員長は述べた。

グエン・フック