3月12日午後、ホーチミン市党委員会のグエン・ヴァン・ネン書記は、ホーチミン市人民委員会の指導者、関係部署・団体の代表者とともに、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー地下道（第7区）の重要交通プロジェクトを視察した。

建設現場を視察したホーチミン市交通工事管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、現在、投資家と請負業者は、7月31日までにHC2トンネル支線を開通し、2024年末までにHC1トンネル支線を開通してプロジェクト全体を完了するという目標に向けて、建設の進捗を加速していると語った。

プロジェクトの進捗を確実にするために、建設部隊は 110 人を超える指揮官、技術者、労働者を動員しました。 30台以上の機械設備。特に、市党委員会と人民委員会の指示により、一部の工事項目は「3交代制、4交代制」で行われ、完成進捗が早まっている。

投資家によると、2月7日以降、ユニットと請負業者は2つの橋の支線を同時に建設するためにグエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点を「閉鎖」しており、交通渋滞が頻繁に発生しているという。

しかし、交通局は運輸局、PC08警察署、南サイゴン交通警察チーム、交通監察局などの関連部署と連携し、発生する状況を監視、調整し、迅速に処理し、渋滞を最小限に抑えて進行をスピードアップし、交差点エリアの占有時間を短縮しました。

ホーチミン市のグエン・ヴァン・ネン書記は、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー地下道プロジェクトは、非常に高密度な地域で建設され、継続的に組織される必要があったが、力と投資家の間の調整と支援は非常に緊密であったと評価した。安全を確保しながら、建設活動を継続します。

「これは市の重要な交通プロジェクトと言えるでしょう。完成すれば、玄関口の渋滞を解消し、人々の移動を円滑にするだけでなく、生活の質を向上させ、環境の保全にも大きく貢献します。そのため、私たちはこのプロジェクトをスピード感を持って進めなければなりません」とネン氏は強調した。

ホーチミン市の長官は、現在最も重要なことは同市が雨期に入ろうとしており、プロジェクト建設は多くの障害に直面するだろうと述べた。しかし、彼は報告書を検討し、投資家と関連部門が詳細かつ具体的な計画を作成したことを歓迎した。

「調整作業に感謝します。各部署は『三交代・四交代』の建設に尽力してきましたが、工事の安全を確保する必要があります。交通問題に関しては、秩序と安全を守るために参加する各部隊は、より一層の連携を図り、障害や渋滞が発生しないように努める必要があります。また、解決への消極的な姿勢につながるような悪状況を予測する必要があります。計画外の状況が発生した場合は、速やかに投資家と市の指導者に報告し、迅速な解決を図らなければなりません」とネン長官は強調した。

グエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュー・トー交差点を240日間閉鎖し、地下道を建設ホーチミン市は2月7日から240日間、グエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュー・トー交差点を閉鎖し、地下道を建設します。