ベトナム道路管理局は、これまでのところ、2025年に向けた国道システム保守計画の実施の進捗は要件を満たしていないと述べた。現在、二段階設計案件のうち、施工図承認が完了していない案件が201件中97件、施工業者選定が完了していない案件が394件中341件となっております。支出額は依然として非常に低く、3月31日までの支出見積額は割り当てられた見積額のわずか4.64%に達しました。

こうした状況を受け、ベトナム道路管理局は、道路整備工事の進捗が遅れていると各部署を批判するとともに、投資家やプロジェクト管理委員会に対し、2025年までに国道システム整備計画の実施を加速するよう断固として指示するよう要請した。

具体的には、ベトナム道路局が批判している2つの道路管理ゾーンと34の建設局には、道路管理ゾーンI、II、ホアビン、ソンラ、ディエンビエン、イェンバイ、フート、ヴィンフック、トゥエンクアン、ハザン、カオバン、バッカン、クアンニン、ランソン、バクニン、バクザン、ハイズオン、ナムディン、ニンビン、タインホア、トゥア・ティエン・フエ、クアンナム、クアン・ガイ、ビンディン、フーイエン、ダラク、ダクノン、ラムドン、ニントゥアン、バリア・ブンタウ、ビン・フック、キエンザン、ハウザン、アンザン、タイニン。

批判に加えて、ベトナム道路管理局は各部署に対し、建設パッケージの推進、進捗の加速、完成した数量の迅速な受領と支払いに重点を置くよう要請した。 2025年の国道システム整備計画を補完するプロジェクトに関する技術経済報告書の作成と承認を5月30日までに早急に完了し、2025年の整備計画と支出見積を調整・補完し、実施の基礎とする。ベトナム道路管理局の要求に従って、支払いソフトウェアのデータを真剣に更新します。ベトナム道路管理局は、2025年保守計画の実施の遅れに関連する投資家、プロジェクト管理委員会、機関、ユニット、個人の責任の取り扱いについて検討します。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/-36-units-vi-cham-bao-tri-duong-bo-bi-phe-binh-i765177/