Le problème de l'industrie de l'inspection : « La vache est perdue » mais toujours pas « préoccupée par la construction de l'étable » !

Poursuivant la 5e session de la 15e Assemblée nationale, la troisième semaine de travail se déroule du 5 au 11 juin. L’accent est mis sur les activités de questionnement – ​​c’est le contenu qui reçoit une attention particulière de la part de l’opinion publique. L'Assemblée nationale a passé 2,5 jours (du 6 au 8 juin) à interroger des groupes de questions : Travail, invalides de guerre et affaires sociales ; transport; science et technologie; nation.

S'adressant aux journalistes en marge du Parlement, les députés de l'Assemblée nationale ont déclaré que les électeurs et le peuple attendent avec impatience des solutions pratiques proposées par les ministres et les dirigeants de l'industrie pour résoudre rapidement les difficultés et les obstacles pour les personnes et les entreprises dans le contexte actuel.

Concernant les questions de transport, le délégué à l'Assemblée nationale Ha Sy Dong (délégation de Quang Tri) a reconnu : « Il faut dire que ces derniers temps, la question du contrôle technique des véhicules préoccupe particulièrement les électeurs et la population. Une série d'infractions ont été commises, suscitant l'inquiétude de l'opinion publique. Cela témoigne des lacunes de la gestion du secteur depuis longtemps. Même lorsque des infractions ont été constatées et traitées, aucune solution flexible et adaptée n'a été trouvée pour stabiliser la situation et répondre aux besoins des citoyens et des entreprises. Je trouve que la gestion est très confuse. Ce n'est pas aussi grave que pendant la période de subvention : pour se rendre au contrôle technique, il faut y aller de nuit, faire la queue sans place, et même faire demi-tour… Nous devons prêter attention aux ressources dans ce domaine. Mais à l'heure actuelle, le secteur des transports n'a pas trouvé de solution fondamentale pour combler la « faillite » du contrôle technique. « La vache a été perdue », mais nous n'avons toujours pas « pensé à construire une étable ». J’espère que le ministre des Transports proposera des solutions concrètes pour résoudre les problèmes existants. Des insuffisances dans ce domaine, il faut s’engager à mettre en œuvre une feuille de route pour les résoudre. En outre, nous devons gérer et nettoyer minutieusement l'appareil, le rendre transparent, public et sain, et ne pas le laisser être exploité pour « déformer » les dispositions de la loi, provoquant ainsi des accidents de la circulation.

Parallèlement, également préoccupé par la question du contrôle technique des véhicules, le délégué à l'Assemblée nationale Phan Duc Hieu, membre permanent de la Commission économique de l'Assemblée nationale, a déclaré : « À mon avis, le problème du secteur du contrôle technique des véhicules est lié à la capacité à réagir aux politiques. De manière générale, jusqu'à présent, le gouvernement a bien réagi aux politiques. Par exemple, nous avons adopté un décret sur la simplification, la prolongation et le report des impôts au début de la pandémie de COVID-19… J'espère donc que, face au problème du secteur du contrôle technique des véhicules cette fois-ci, le gouvernement continuera à le promouvoir. Lorsqu'un problème ayant un impact important sur la société est détecté, la rapidité de la réaction doit être très élevée. Nous avons mis en place une politique de prolongation automatique de la période d'immatriculation des véhicules devant être contrôlés, mais comme la capacité de service ne répond pas aux exigences, ils seront « automatiquement » prolongés. Cependant, je constate que, depuis le moment où nous avons discuté de cette politique jusqu'à présent, elle a probablement été trop longue et le problème n'a pas été « résolu ». Nous pouvons résoudre complètement ce problème. être résolu rapidement, voire automatiquement.

Le délégué à l'Assemblée nationale, Phan Duc Hieu, a analysé : « Actuellement, selon le projet, le traitement sera automatique. Si je comprends bien, cela signifie que les personnes n'auront aucune démarche à effectuer. En revanche, si c'est automatique, mais que les personnes doivent s'enregistrer ou effectuer des démarches, ce n'est pas automatique. Cela signifie que les procédures se succèderont, ce qui risque de se multiplier sans que le problème ne soit résolu. J'espère sincèrement que le gouvernement a de l'expérience, qu'il a bien réagi face aux politiques mises en place pendant la pandémie de COVID-19 et que de nombreuses mesures visant à résoudre les difficultés rencontrées par les entreprises et les citoyens ont été mises en place rapidement. Cette fois-ci, le gouvernement proposera des solutions raisonnables et opportunes. »

Des poursuites pénales devraient être engagées contre les entreprises qui ne respectent pas le paiement des assurances des employés.

S'adressant également aux journalistes en marge de la session de l'Assemblée nationale, concernant la situation récente où de nombreuses entreprises sont en retard de paiement ou se soustraient aux cotisations de sécurité sociale, ce qui risque d'entraîner des difficultés pour les employés à assurer leur sécurité sociale après leur départ à la retraite et de compromettre la pérennité de notre système de sécurité sociale, le délégué à l'Assemblée nationale Pham Van Hoa (délégation de Dong Thap) a déclaré : « Lorsque des employés travaillent pour une entreprise, celle-ci doit assumer le paiement de leurs cotisations de sécurité sociale en déduisant une partie de leur salaire. Par conséquent, le fait que les entreprises retardent ou se soustraient aux cotisations de sécurité sociale a des conséquences directes sur la vie et les droits des employés lorsqu'ils démissionnent. »

Pour surmonter la situation ci-dessus, le délégué Pham Van Hoa a déclaré que le ministère du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales doit conseiller au gouvernement de prendre des mesures drastiques pour créer toutes les conditions permettant aux entreprises de reprendre leurs activités normales après l'impact de la pandémie de COVID-19 en réformant les procédures administratives, en soutenant les sources de capitaux, en créant des fonds fonciers ainsi qu'en trouvant des marchés pour les produits et les biens... Ces actions contribuent à la fois à aider les entreprises à avoir plus de commandes pour maintenir et développer la production ; Quant aux travailleurs, il y aura davantage d’emplois pour stabiliser leur vie, contribuant ainsi à réduire le taux de chômage.

En outre, selon le délégué Pham Van Hoa, le ministère du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales doit conseiller au gouvernement de proposer des sanctions pour traiter strictement les entreprises qui ne respectent pas le paiement des assurances des employés, non seulement par des sanctions administratives mais aussi des sanctions pénales. Les autorités doivent agir ainsi pour dissuader les autres entreprises de violer la loi.

Pour limiter l'augmentation du nombre de travailleurs qui retirent leur assurance sociale en une seule fois, le délégué Pham Van Hoa a déclaré que l'État doit fournir un soutien rapide aux travailleurs lorsque les entreprises ferment ou stagnent la production et les affaires.

Concernant cette question, la déléguée de l'Assemblée nationale Nguyen Thi Viet Nga (chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Hai Duong) a déclaré que certaines solutions pour surmonter ce problème ont été proposées, notamment le renforcement de l'inspection, de l'examen et de la supervision des paiements d'assurance sociale. Cependant, il est très difficile, voire impossible, pour les employés de vérifier et de contrôler si l’entreprise paie ou non une assurance sociale pour eux. La responsabilité incombe donc aux autorités, en premier lieu à l'agence d'assurance sociale et au ministère du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales, qui peuvent inciter et contrôler les entreprises à payer les assurances des salariés.

Selon la déléguée Nguyen Thi Viet Nga, en réalité, nous disposons déjà de suffisamment de sanctions pour lutter contre les entreprises qui tardent à payer ou qui échappent au paiement des cotisations sociales de leurs employés. Cependant, cette situation persiste en partie parce que la production, les activités et les revenus des entreprises sont gravement affectés par la pandémie de COVID-19.

Pour aider les entreprises à surmonter les difficultés, le Gouvernement et l'Assemblée nationale ont proposé de nombreuses solutions comme permettre aux entreprises de reporter le moment du paiement des cotisations sociales obligatoires. La raison pour laquelle les entreprises doivent ou évitent de payer les cotisations d’assurance sociale de leurs employés est principalement parce qu’elles ne se soucient pas vraiment des droits des employés mais se concentrent uniquement sur les bénéfices qu’elles réalisent. Si cette situation persiste et devient un problème brûlant, nous devons avoir des solutions drastiques et fortes dans le travail d’inspection pour augmenter les sanctions contre les entreprises qui n’appliquent pas correctement les droits des travailleurs.

Nguyen Huong