Le 9 novembre, plus de 100 mètres du tronçon final du tracé ont été remis à l'unité de construction après plusieurs mois de retard. Des dizaines d’ouvriers et de nombreuses machines travaillent activement pour assurer le progrès.

Selon l'investisseur, Project Management Board 7, les éléments du tracé ont été pour l'essentiel achevés. Le système de sécurité routière a été installé, est en cours de réglage, de peinture et de lettrage, et devrait être terminé avant le 25 novembre. Quant au tronçon de 150 m de l'intersection finale, la localité vient de remettre le chantier, et l'unité de construction accélère l'avancement des travaux.

« Le Conseil est en train de finaliser les procédures pour remettre le projet en service avant le 31 novembre », a déclaré M. Dang Van Dung, directeur du projet de contournement de la route nationale 1 (sous l'égide du Conseil de gestion du projet 7).

La rocade mesure 14,3 km de long, 12 m de large et a une vitesse de 80 km/h. L'itinéraire commence au quartier 6 de la ville de Ca Mau et se termine à la commune de Luong The Tran, district de Cai Nuoc, avec un investissement total de plus de 1 700 milliards de VND, dont les coûts de construction s'élèvent à plus de 1 200 milliards de VND.

Le projet a débuté en décembre 2021 et devait être achevé d'ici la fin de 2022. Après cela, en raison de difficultés financières, foncières, matérielles et météorologiques, le tracé a été ajusté à la fin du troisième trimestre de cette année, mais n'a pas pu être mis en œuvre en raison de problèmes fonciers.

Une fois mise en service, la déviation contribuera à réduire la charge sur la route nationale 1 traversant le centre de la ville de Ca Mau, limitant ainsi les embouteillages et les accidents.

An Minh